法拉利830匹「V6油電硬頂敞篷」亮相 14秒開關篷、加速破百免3秒

法拉利推出296 GTS(Gran Turismo Spider),是296GTB的硬頂敞篷版本,同樣採V6 PHEV插電式油電動力。(圖/翻攝自Ferrari,以下同)

記者林鼎智綜合報導

在去年6月推出296 GTB(報導請點此)後,法拉利(Ferrari)近日也推出硬頂敞篷版的296 GTS(Gran Turismo Spider),這款後中置引擎、120°夾角V6插電式油電敞篷跑車同樣具備830匹/75.5公斤米扭力,展現強悍性能與敞篷體驗

▲296 GTS以V6渦輪引擎後軸電動馬達、7.45kWh鋰電池組成,具有綜效830匹/75.5公斤米扭力的強悍動力。

新296 GTS外型與296 GTB相似,並且具備RHY可摺疊式硬頂敞篷,僅需14秒就能完成開闔,同時車身頂篷的分隔線則位於B柱上方,將整個硬頂敞篷分爲2部分,在引擎前方摺疊收納、確保散熱與車身設計美感原廠也提供Assetto Fiorano套件,提供輕量化零件、空力套件與米其林Pilot Sport Cup2R輪胎,滿足更加熱血的296 GTS買家

▲原廠也提供Assetto Fiorano套件,內容包括輕量化零件、空力套件與米其林Pilot Sport Cup2R輪胎。

空氣力學方面,296 GTS所採用的主動式空氣力學以增加下壓力爲設計,與先前車型減少阻力目的不同,在透過主動式擾流板與Assetto Fiorano的高下壓力模式下,可讓296 GTS在250km/h時產生360公斤最大下壓力。

▲目前臺灣蒙地拿尚未公佈296 GTS的售價,但比照之前296 GTB在臺開出1,688萬的售價來看,應該會再更貴一些。

法拉利296 GTS的動力心臟是由1具2,992c.c V6渦輪引擎與後軸電動馬達、7.45kWh鋰電池組成,搭配8速雙離合變速箱後,除了具有830匹/75.5公斤米扭力的驚人輸出外,還具有純電續航里程25公里、靜止加速破百2.9秒、極速330km/h以上的表現。另外,原廠在V6引擎上也下了不少功夫,像是獨特設計的氣門中央噴油嘴與350bar噴射系統,加上重新設計優化的進排氣管道,都讓V6引擎效率都更加出色。

目前臺灣蒙地拿尚未公佈法拉利296 GTS的售價,不過以先前296 GTB在臺開出1,688萬的售價來看,硬頂敞篷版本的296 GTS勢必只會更高、不會更低。

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