飛機租賃有賺頭 巴菲特、李嘉誠也跟瘋

綜合陸媒報導，航空業是典型的資本密集型產業，購買1架商用飛機動輒耗資上億元人民幣，加上後期維修成本，所需資金相當龐大。爲提高航空公司資產經營靈活性，飛機租賃市場應運而生。

國際航空協會統計，2004～2011年間，全球飛機租賃業務的平均資金回報率達到9％，高於飛機制造商的7％、機場的6％及航空公司的4％。以亞洲最大飛機租賃業者中銀航空爲例，2015年收入10.9億美元，賺3.43億美元，等於純利率高達31.5％。

據悉，股神巴菲特早已成立私人飛機租賃公司NetJets，並在2012年斥資96億美元訂購商務客機。而在2014年，李嘉誠旗下的長江實業就表示，有意競購買入1支價值50億美元的機隊。

天津東疆保稅港區國際航運及金融發展促進中心副主任李暉表示，巴菲特及李嘉誠看重的是此類資產的優良。他分析，飛機租賃具有長期、穩定的回報；在歐美地區飛機租賃資產發債，評級甚至比政府發行的債券還要優良。

興業證券研究報告也指出，大型飛機租賃企業通常擁有深厚的航空或金融產業背景，母公司及公司本身在國際市場上擁有較高的信用評級，不僅容易取得低成本資金，也可大量訂購飛機從而壓低購買價格