豐田bZ4X,用完美要求自我

新華網北京4月29日電(楊洋)在多數人印象中,提到豐田電動化,首先想到的是其先進的混動技術。從1997年上市的量產混動汽車普銳斯開始,豐田已在電動化的道路上深耕25年,並積極推動混合動力、插電式混合動力、純電動、燃料電池等全方位電動化技術的進步與普及。

面對中國純電動市場的飛速發展,豐田電動化步伐全面提速,開始在純電動市場開啓嶄新一頁。4月28日,豐田純電SUV——bZ4X在中國正式開啓預售,補貼後預售價格區間爲22萬元——30萬元。

人們之所以對bZ4X如此關注,是因爲它的誕生具有特殊意義。作爲TOYOTAbZ純電動專屬系列首款車型,bZ4X的問世,意味着豐田純電EV平臺造車時代的正式開啓,也意味着豐田將迎來其在純電領域的真正爆發。

bZ,beyondZero,中文意爲“超越零排放”,2021年10月末,豐田在海外對其正式發佈。4月28日晚,當bZ4X在預售發佈會上閃亮登場後,觀者不禁發出感嘆:“像一款概念車!”

確如他們所言,許多人看到bZ4X的第一眼,都被它炫酷且現代的外觀所吸引,感覺體內活力潮酷的神經元被瞬間激活。但這款純電SUV的魅力遠不止於此,它炫酷的外表下,還包裹着一套實力過硬的內核。

顏值入眼,靠實力入心

用“綿柔”與“溫婉”形容bZ4X顯然是不準確的,初見它,其立體雕塑般的錘頭鯊前臉光劍式的尾燈、後備箱門與保險槓朝向輪胎的梯形造型與具有張力的四角化輪胎佈局,就讓人感受到一股凌厲冷御的氣場。而硬朗線條則爲bZ4X的車身整體勾勒出既有精緻科技感,又有SUV氣場的新潮風範。

這樣的外形設計符合許多當代購車主力,尤其是年輕購車者的品味,拋開工作壓力與一成不變的生活方式,他們的內心渴望通過座駕彰顯個性。而當他們駕駛如bZ4X般時尚活力、外觀勁感的SUV時,內心澎湃之情油然而生。

外觀過硬,內飾也不含糊。打開車門,bZ4X內飾即現眼前,目視前方,更低的引擎蓋帶來寬闊視野。機艙層疊式儀表盤讓駕駛者幾乎無需移動目光,便可將行駛數據盡收眼底。操作檯上的集成化旋鈕式電子換擋設計簡約、使用方便,X-MODE四驅越野輔助模式和Grip-Control智能蠕行模式可靈活調節,這樣一來,無論在城市行駛,還是進行戶外越野,甚至在深雪、爛泥等極端路況下,駕駛者都可以完美駕馭,風雨泥濘的崎途也變得坦蕩。而流媒體後視鏡的配置則確保駕駛者在黑暗環境下視野依舊保持清晰。

“三孩生育”政策出臺後,更多中國家庭選擇座駕尤爲注重空間感。在設置上,bZ4X後排坐乘空間達1000mm,保障全座席乘客享有寬闊舒適的腿部空間。而bZ4X還通過高性能隔音玻璃、風噪降低措施,再次降低車內噪音,爲孩子提供了安靜舒適的睡眠環境。

擡頭看,bZ4X高效太陽能充電穹頂進入視野,有趣的是,它不僅能夠給車內帶來通透的寬敞明亮感,還能夠通過吸收太陽所獲電量智能手機充電。這樣的設計也符合豐田bZ系列的初衷,即努力將人與自然融爲一體。

數字化與智能化時代訴求驅動下,人們對於座駕的科技感更爲關注,在bZ4X上,豐田多年深耕的數智化成果得以體現。它所搭載的數字車載生態系統可以迅速響應駕乘者發出的每條指令;車體配備數字鑰匙,通過手機遠程發出指令,就可以對車進行上鎖、落鎖與啓動。

不僅如此,bZ4X通過優化空氣動力設計,將風阻係數降低至0.28,實現車身與總成的輕量化,有效減少行駛以外的耗能。而爲在駕駛過程中實現再節能,確保冬季實際續航里程,bZ4X還採用了熱泵式空調與前排座椅腳下紅外遙感供暖系統。

憑25年寶貴經驗免除車主對純電SUV顧慮

豐田電動車會和豐田燃油車一樣可靠安全嗎?答案不言自明。bZ4X基於e-TNGA架構打造,車身結構主要框架部位採用熱衝壓材料、高強度鋼板等一系列“高剛性化舉措”,以此夯實安全係數

bZ4X還通過將薄型大容量電池包平置於地板之下,採用電機、傳動橋、逆變器一體化的e-Axle超級驅動,充電與電力分配兩大功能合二爲一的ESU供電單元等一系列“低重心化舉措”提升駕駛穩定性。

近年來,人們對純電車型續航能力、能否在極端天氣下正常使用、充電是否迅速等問題存在顧慮。畢竟,在長距離與低溫情況下,動力不足會給行車帶去諸多不便。

在推出首款純電SUV——bZ4X前,這早已成爲老牌車企豐田考慮的重中之重。不僅如此,豐田還將“如何幫助駕駛者用好每一度電,實現電池歷久彌新”作爲一條硬性考量標準

在電力方面,豐田用25年全方位電動化歷程中累積的寶貴經驗對bZ4X進行紮實的技術植入,以10年90%的電池容量保持率爲開發目標。bZ4X配備外部供電功能,確保在戶外或緊急情況下的電力充足。此外,我們剛剛提到的高效太陽能充電穹頂也可以爲bZ4X提供充足電量。在低溫環境、高速行駛和反覆快充的高負荷場景下,bZ4X可以通過給電池升溫或降溫的方式確保電池性能的穩定輸出,實現最低電耗百公里11.6度,最遠續航里程615公里,保障駕駛者放心完成一段遠距離出行。

此外,bZ4X所配備的包括智能全景監視器(PVM)、預碰撞安全系統(PCS)、車道偏離警示系統(LDA)、動態雷達巡航控制系統(DRCC)、變道輔助功能(LCA)、遠光燈自動控制系統(AHB)、道路標識識別輔助系統(RSA)、緊急駕駛停止系統(EDSS)、車門誤開預警系統(SEA)、預判式主動駕駛輔助系統(PDA)在內的十餘項安全智能駕駛輔助功能的“超全套組合”,也爲駕駛安全持續加分。

bZ4X在以近乎完美的標準要求自我。

始於信賴,忠於信賴

二十五年歲月更迭,二十五年孜孜不倦,時光退回1997年,那時的豐田已然將關注點落於電動化技術,並在後續持續深耕電動機、電控單元與電池技術“三電系統”,二十五年後,終得碩果累累。

截至2022年2月底,包括HEV、PHEV、FCEV、BEV四類型在內的豐田電動化車輛在全球範圍內已累計銷售突破2000萬輛,併成功實現25年“三電零事故”。

二十五年成長蛻變,當然離不開消費者對於豐田品牌的持續信賴。始於信賴,忠於信賴,爲讓消費者放心,bZ4X還配備有周到的售後服務。據瞭解,豐田全國近1400家經銷店將向用戶提供專屬售後服務,包括以先到者爲準的3年或10萬公里的整車保修服務、10年或20萬公里的免費基礎保養、10年或20萬公里的三電保修、10年或20萬公里的電池容量質保及衰減大於30%時免費更換承諾、10年或20萬公里的免費電動車安心檢查(伴隨免保入場),安心保值回購政策、數字鑰匙上門服務、多場景便捷玩家代步車服務及24小時全天候緊急救援。

我們可以看到,憑藉成熟可靠的三電技術與先進科技手段打造而成的豐田bZ純電專屬系列持續傳承着豐田基因,bZ4X的誕生則成爲展示豐田電動化進程的驕傲之作。據瞭解,未來還將有更多bZ家族成員陸續問世,讓我們共同期待。