豐田警告“成本飆升”,通脹陰霾籠罩“日本製造”

(原標題豐田警告成本飆升”,通脹陰霾籠罩“日本製造”)

日本財報季進行到了一半,多數公司基本達到預期,但豐田汽車藍籌股的偏謹慎的下季度展望削弱了市場樂觀情緒

週五,據彭博社數據,在最新的季度報告中,近60%的公司盈利超預期,科技和非必需消費品公司表現最好,醫療金融公司相對落後。但一些投資者擔心,由於豐田等公司難以應對高昂原材料成本和供應中斷,盈利復甦可能難以持續

豐田在財報中預測汽車銷量將依然強勁,但本財年經營利潤或下降20%,理由物流和原材料成本“前所未有”的上漲。

樂天證券首席策略師Masayuki Kubota指出,豐田疲軟的指引將對整個市場產生相當大的影響。這表明在年度盈利方面,日本整體制造業面臨嚴峻的形勢

日產也發佈了類似的指引,預計截至2023年3月財年的經營利潤2500億日元銷售淨額10萬億日元,較上年稍微下滑。

當前,日本3月CPI同比上漲1.2%,PPI同比上漲0.8%,兩大通脹指標之間差距達到了1980年以來的最高水平,這表明傳統上不願推動物價上漲的公司利潤承壓。但根據彭博社彙編的數據,分析師尚未下調盈利預測,目前盈利水平爲十七年來最高。

除了成本增加之外,日本企業正在應對國內經濟疲軟以及美國關鍵市場經濟增長風險增加等不利因素。雖然日元疲軟一向被視爲對出口商有利,但這一次日元走弱正在加劇大宗商品價格飆升帶來的影響,成本上漲對企業和消費者的打擊比以往要大。

隨着經濟轉型,日元自由落體對日本公司的好處越來越少。

索尼金融集團高級經濟學家Hiroshi Watanabe表示,日元貶值本應該令一些與出口相關的行業受益,但由於大宗商品價格上漲,這些行業正面臨着壓力,而以內需導向的公司更是受到進口通脹帶來的衝擊