輔大醫院救命道路 領航路通車

貫穿新泰塭仔圳重劃區的30米領航路啓用,昨天傍晚5點開放通車。記者劉懿萱/攝影

貫穿新北新泰塭仔圳重劃區的30米領航路昨啓用,施工遇疫情及缺工缺料考驗,團隊排除萬難開通,南北向的莊泰路正在施工,未來將與領航路交叉,形成交通動脈。市長侯友宜強調,領航路是救命道路,加快輔大醫院急診黃金救援速度,也能紓解中正路塞車問題。

侯友宜昨出席領航路通車典禮,細數塭仔圳變化,過去常積淹水,基地上有4千多家工廠,市府花很大精力,開發出397公頃重劃區,並提供113公頃做公共設施,準備蓋38座公園;輔大研究如何建構大學城、大學街,讓輔大成爲北部最具整體性大學,居民也能享受宜居城市。

侯說,領航路是醫院急救道路,是黃金救援最重要30米道路,從中環路到新北大道連起來,也紓解中正路塞車問題,而正施工中南北向約1.1公里的莊泰路,將與領航路成十字路;除原有輔大捷運站,機捷也在附近,未來還有南北向的五泰輕軌,三條軌道經過,發展可期。

新北市地政局長汪禮國說,領航路爲雙向4個車道也有機慢車專用道,限速50公里,5個路口有設置行人庇護島、行穿線退縮,塭仔圳二區的廣停三停車場預計今年中啓用。

輔大醫院院長黃瑞仁說,原急診動線須經過醫院門口,也就是貴子路,與領航路相比較小,還要繞一圈,且常塞車,開通領航路對緊急醫療病人來說影響深遠。

昨天通車典禮發生小插曲,排除在重劃區外的三泰路、新樹路合法聚落,不滿容積率從440%降至115%,建蔽率80%降爲50%,新莊泰山合法房屋自救會長張文娟率羣衆,在輔醫急診外拉布條抗議,張也淚灑現場指重劃區敲基樁,導致他們房子震動柱子龜裂無法補強。

地政局說,張所稱工程造成鄰損並非事實,工程單位已應張文娟要求,委託公正第三方臺北市技師公會損害鑑定,鑑定結果爲「未發現重大結構性破壞或損裂情形」,地政局將責請施工單位持續睦鄰,並監測工區周邊建物安全性。