復航墜機疑左引擎停擺 機師沿河道飛全力降低傷亡
一架復興民航班機4日上午墜毀基隆河，透過墜機前的畫面可看到飛機幾乎側身90度，軍事專家分析，當時因爲只剩下右邊的螺旋運作，一邊扭力過大，纔會導致飛機翻轉，而網友也整理出航班動態圖 ，發現機師好英勇，似乎是刻意沿着基隆河飛行，企圖利用河道迫降降低傷亡，而且墜機前還閃過了好幾棟的建築物。（圖～復興航空GE235班機墜毀瞬間）
零星殘骸東一塊西一塊，4日上午編號B22816的復興民航班機發生墜機意外，但事情到底怎麼發生的？
▼ 復航松山起飛5分「重拉失敗」，機身翻轉90度墜河。（圖／翻攝網路）
資深軍事專家施孝瑋指出，「我們從它最後飛機墜毀前的這個截圖，可以非常清楚的看到，它的左發動機器都已經是完全停止，等於是飛機右發動機而且扭力非常大的情況下，飛機是一個側飛幾乎90度。」
原來當時飛機只靠一邊的螺旋槳飛行，才導致了整架飛機最後已經呈現幾乎90度側身，毫無轉圜餘地撞橋墜河。
引擎怎故障？
施孝瑋表示，「發動機故障是可以確定的，但是什麼事情導致發動機故障，就必須要從飛機的殘骸還有飛行的資料紀錄器，還有它裡面座艙語音通話紀錄，去判斷這架飛機的狀況。」
引擎出問題，已經可以敲定，但是造成引擎故障的原因百百種，到底是其中致命原因，目前還難以定奪。
刻意沿河飛降低傷亡？
機師似乎一開始就驚覺不對勁，透過航班動態圖進一步分析，一般正常航線起飛後，應該要接着右轉，但是這架飛機沒有，反而罕見的沿着基隆河一路飛行，可能是想擠出時間求救，一方面找河道迫降降低傷亡，最後纔會撞上高架橋栽進基隆河。
施孝瑋表示，「他（機師）當時，我想他想到也是希望能夠讓飛機迫降到河裡，因爲你飛機上本身有油料，有油料的話對不對？它飛機本身萬一如果跟地面或說房屋撞擊的話，會產生重大火災，會波及造成附帶損害。」這架飛機在墜毀前閃過了很多棟的建築，纔沒有釀成更大意外，機師的機智令人欽佩。
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▼▼直擊／復興客機墜機擦撞瞬間。（網友okskygo提供，已獲授權使用。）