福特Focus ST比福斯Golf GTI更好開?高層:我們是最好的性能鋼砲

福特直言自家Focus ST已是同級最強的性能鋼砲。(圖/翻攝自福特,以下同)

記者鎧丞綜合報導

作爲福特品牌有史以來最受歡迎的ST車型,新世代福特Focus ST甫一以136.8萬元導入臺灣以來,着實也掀起國內難得的「鋼砲大戰」;當然講到鋼砲級距,相信大多數人心目中多半都會浮現福斯當家霸子Golf GTI;不過對於福特來說,或許是對自身產品頗具信心,日前福特Performance歐洲執行長Stefan Meunzinger更直言:

「福特Focus ST是同級當中最棒的性能鋼砲!」

▲福特Performance歐洲執行長表示,Focus ST開發過程當中,着實針對同級對手做過一番研究

對於全球口味性能玩家來說,市面上標榜「鋼砲」招牌的市售車款着實族繁不及記載;諸如福斯Golf GTI、Hyundai i30N、Honda Civic Type R,每一款都是頗具操駕樂趣的當代逸品;爲尋求產品突破點,福特Performance歐洲執行長Stefan Meunzinger更表示,在開發新世代Focus ST時,研發團隊着實特別針對福斯Golf GTI下足了一番苦心研究,希望能透過自家調校,讓Focus ST具備更具路感回饋的操駕體感;而端看目前Focus ST的具體成果,Stefan Meunzinger也自詡,Focus ST着實已經超越福斯Golf GTI了。

▲福特Focus ST動力核心爲2.3升渦輪汽油引擎

沿用野馬Mustang以及Focus RS的動力核心,福特Focus ST所搭載的2.3升EcoBoost直列四缸渦輪汽油引擎,實則已具備了280匹/6,000rpm、42.3公斤米/3,000rpm的最大輸出;搭配6速手排、7速手自排變速箱配置,手自排車型可繳出0至100km/h加速僅需6.0秒上下的加速成績,也算得上是頗具嗆辣的新世代鋼砲。

同時在前麥花臣、後多連桿懸吊配置,以及福特Performance引以爲傲的電控LSD機械式限滑差速器配置,讓「僅」爲前輪驅動的Focus ST能夠擁有更爲靈活的彎道動態;再加上可切換式動態駕駛模式,也難怪福特Performance敢宣稱,Focus ST是一臺足以應付日常生活及賽道熱血的全方位車款

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