復興南北路主幹道車禍 年初至今增3成

隨着道路縮減、車輛嚴重擁擠,車禍隨之增加。以今年1月1日至20日來說,仁愛路信義路南京西路、新生南路及復興北路,單單20天,車禍總件數從去年的64件,提高到83件,增19件,增幅近3成。

其中,北市府在復興北路人行道增加4公尺自行車道,縮減1車道,造成該路段車禍頻傳。同樣是今年1月1日至20日,就發生14起交通事故,比去年增6件,增幅高達75%。

公車陳小姐因常在復興南路側搭公車天母,她不滿地說,等公車旁邊就在施工,公車一停載客,後面車流就打結,行人也容易有視線死角整條路交通大亂,連號誌綠燈都在塞車

駕駛陳先生說,復興南北路是大直通往臺北市區幹道,加上捷運忠孝復興站又是文湖線、板南線交點,這樣的交通樞紐,人潮與臨時停靠車輛都多,一旦限縮車道,就造成大塞車。

「自行車道沒做完,就不斷接到抗議電話!」民進黨市議員簡舒培說,復興南路自行車道施工後,有民衆抱怨每晚回家要多花40分鐘,她質疑市府沒做足交通影響評估

面對民怨,臺北市交通局副局長鄭佳良交通管制處處長陳學臺都認爲,近來北市車流量大是因年節將近。

陳學臺更否認塞車與三橫三縱有關。他說,最近車流量多與年節有關,過年前民衆採購年貨、送禮頻繁,加上特別冷、下雨連連,且油價下跌,導致開車的人變多,車流量變大。