高捷林園延伸線 林欽榮：一車到底
針對捷運林園延伸線，高巿府23日在議會承諾一車到底。圖爲捷運紅線。（曹明正攝）
針對高雄捷運林園延伸線，巿議員邱於軒23日質詢時說，應避免北捷文湖線缺點，並維護林園人權益，對於是否承諾一車到底？副巿長林欽榮說，市府對林園線一車到底的概念是相同的，甚至延伸到屏東也應如此，一定會爭取。
邱於軒質詢指出，捷運局說12月要辦捷運延伸到林園的說明會，但到現在都沒有。局長吳義隆說，原先報的部分沒有一車到底，最近正在研擬改成一車到底，等方案確定後，就會來辦，而且也會在12月來辦說明會。
邱於軒說，雖然高架段是讓延伸線推動最快的方式，但「緊緊緊」不能犧牲林園人權益，臺北文湖線兩旁民宅會有振動問題，因此現在有民衆抗議，遇到颱風跟地震時也會停駛，且每年都要檢修塔柱，高架化也不能改運量。
她說，林園的民衆不能再被虧待了，而且捷運是百年大計。副巿長林欽榮答詢說，他的概念跟議員一樣「一車到底」，除了林園人值得如此，甚至到屏東都要一車到底，其實轉車是沒效率的，反而會使得整個乘車意願都降低。
輕軌二階 邁指做不好下臺
上月巿議員王耀裕在部門質詢，即認爲不能一車到底「太白癡」，但捷運局迴應，財政不可行，還有鄉民諷刺「拿林園跟文湖比？」不過日前巿長陳其邁備詢時即說「一車到底是我的承諾」，也讓林園的繁榮一次起來。
巿議員陳若翠23日總質詢也問陳其邁，輕軌二階預定2023年底全線通車，如果未來的博愛、大順路發生交通黑暗期塞車，若屆時他還是巿長，敢不敢引咎下臺？陳答，這不是敢不敢的問題，假如他做不好，就要下臺負責。