高速公路重複封路施工的秘密 忍耐一時更安全上路

文/時尚家居

跑長途,你會選擇高速公路;趕時間,你會選擇高速公路。高速公路已經成爲臺灣不可或缺的交通動脈,更是扮演了經濟運輸核心要角。

但是如果你常常跑高速公路,你對於這樣的畫面一定不陌生:某個路段已經圍起來施工柏油好幾天了,你好不容易等到他開放通車,卻又在幾天後圍起來繼續施工。這時或許會因爲短暫的不便而無奈,但你是不是也會好奇,爲何道路施工不一次做好,而要做做停停呢?難道,這其中有什麼不爲人知的秘辛嗎?

其實多次鋪設路面都是正常的施工工序原因得從高速公路路面鋪設的目標說起。由於每天行駛在高速公路上的車流量大,再加上車輛行駛速度快,又有許多大型運輸車輛乘載重物輾壓,路面品質就是行車安全的重要關鍵,也必須比一般平面道路有更全面考量。而高速公路在工程最後階段,道路會鋪上名爲「密級配」的瀝青混凝土,這時的道路其實已經可以讓車輛通行了,但是爲了提升道路品質,還需要再加上一層「開放級配」才能算是大功告成。

只是這兩層鋪面鋪設之間,需要有一定的時間間隔,不能馬上疊加鋪設,而爲了降低封路進行道路施工對用路人影響,通常施工單位會在密級配施作完成後先開放使用,減少封路施工的天數,等到開放級配要施工時再暫停通行。就像是好吃的蛋糕海綿蛋糕就像密級配,已經可以吃了,但是加上上層的奶油配料,整個蛋糕纔算大功告成。

這就是高速公路重複封路施工的秘密, 所有用路人在道路施工造成不便時的包容與體諒,忍受一時的不便,以擁有更舒適、更安全、更平穩的高速公路行車體驗

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