高鐵春節也沒忘出包 監察院「提醒」行政院研處改善

臺灣高鐵。(圖/本報資料照,下同)

記者賴於榛/臺北報導

臺灣高鐵營運以後,是許多人過年返家的重要運輸工具,但至103年8月31日爲止,就發生了67次道岔訊號異常事件,這次在小年夜前一天又一連出了2次包,先是列車車門訊號異常,再來發生道岔訊號異常,約影響2.5萬乘客權益。對餘道岔訊號異常屢屢異常,監察院特別「提醒」行政院交通研處改善,希望「同一異常事件」不要再重複發生。

監察院表示,高鐵自民國96年通車以來,多次發生轉轍器訊號異常情形,造成班車延誤、服務品質降低,更嚴重影響系統運轉穩定性,上個月交通及採購委員會已經通過「高鐵轉轍器異常改善執行成效檢討」專案調查研究報告,將5點結論建議送請行政院及交通部參處。

研究報告指出,臺灣高鐵營運截至103年8月31日止,發生67次道岔訊號異常事件,交通部應督促臺灣高鐵公司詳細研析相關異常原因樣態致力執行相關改善措施,別讓同一異常事件之發生原因樣態重複出現,臺灣高鐵的高準點率纔會名實相符。道岔訊號異常事件發生過於頻繁,監察院說,外界頻質疑「歐日規混血」問題爲主要原因,交通部雖多次澄清,迄今仍未被外界所接受,建議交通部應該要重新制作詳細說帖,適時宣導、釋疑。

監察院舉例日本名古屋的磁浮鐵道館或是國內各式鐵道館,都會對道岔訊號異常及其他重大歷史事件成立相關事件館,不僅可記取教訓,也能防範相同事件再次發生,亦能記錄相關人員維護旅客安全而努力不懈的軌跡,建議高鐵效法