高雄空氣品質欠佳　國道7號開發昂貴恐破壞生態

生活中心／綜合報導

行政院環境保護署30日召開環評大會，最後以投票表決認定，國道7號開發案「進二階環評」；國工局代局長曾大仁強調，國道7號對高雄港運輸非常重要，否則中山高負荷不了將來高雄港30年的發展，現在不做將來一定會後悔；目前高雄空氣品質欠佳，開發可能加重沿線居民健康長期影響。

▼國道7號路線圖。(圖／取自維基百科)

環保署開環評大會，國道7號高雄路段計劃爲其中一案，開發單位爲交通部國道新建工程局。計劃從高雄小港區沿南星路往南跨越臺17線，全長約23公里，設有8處交流道，總預算新臺幣600多億元。民團發言直指，國7開發昂貴，無實質效益，極力表達反對立場。

因開發能否解決目前國道1號高速公路壅塞仍有疑慮，且可能加重高雄市交通負擔。目前高雄空氣品質欠佳，開發可能加重沿線居民健康長期影響。此案對私有土地地主和臨海工業區廠商權益影響高，需有持續溝通和協調。

國工局代局長曾大仁強調，國道7號對高雄港運輸非常重要，否則中山高負荷不了將來高雄港30年的發展，現在不做將來一定會後悔。

民間團體代表林哲毅說，高雄原本就空氣不好，國7開發切開鳳山丘陵，等於是讓高雄少了一個肺。且據臺大教授陳文山研究，國7沿線也在旗山斷層之上，旗山斷層仍有活火山疑慮。