高雄輕軌二階段全力趕工 史哲:五大放心方案向市民報告

記者德威高雄報導

高雄環狀輕軌第二階段目前全力趕工中,高雄市政府11日舉行「輕軌建設不會停:五大放心方案市民報告記者會」。副市長史哲表示,將針對大美術館周邊建設採納民衆意見,兼顧用路人居民私人運具綠色運具之權益下,將美術館路北移、馬卡西移北馬卡道西移接合翠華路,使內惟舊部落成爲美術館第一排,並增設C21A輕軌車站,輕軌路線及原車行人行動線共存,且不影響既有小葉欖仁,請市民朋友安心。

史哲也指出,市府目前針對輕軌美術館段全力趕工,而大順路明年才施工,也會在年底前提出因應方案並向市民報告。

史哲表示,鐵路地下化及輕軌建設將縫合美術館將東側住宅及西側內惟舊部落,規劃在馬卡道路及美術館路口新增輕軌C21A站,使翠華路以西的居民也享有大衆運輸服務,也使翠華路沿線住宅成爲美術館第一排;至於馬卡道的部份,史哲表示,擬將人行道行車道改至綠園道的西側,將輕軌西移結合臺鐵美術館站,也讓馬卡道路可維持16公尺雙向的行車空間。此外,美術館路輕軌北移後,上行軌道配置在原停車格線,下行軌道則配置在原道路北側人行道,中間保留107棵小葉欖仁,創造二個與樹共存的輕軌車站。

史哲指出,市府以5大放心方案解決各方訴求,在持續溝通宣導下,市府也宣佈美術館地區的輕軌工程即將在1個月內復工,而馬卡道改道工程也即將啓動;市府也將在年底前提出大順路段工程相關的工序交通配置方案,向市民朋友報告,並接續於明年展開;他表示市府輕軌建設承諾不變,以完善高雄綠色路網,進而加值生活品質。

史哲也說,輕軌大順路既有空間能改變的部份較小,市府着重於工程順序及減少交通衝擊的方案,讓市民朋友知道工期、並減少交通不便性,以及搭配大衆運輸的方案;他強調,大衆運輸輕軌並非跟私人運具搶道,而是車輛要禮讓行人的運具、綠色共享的運具,市府會考量行人、私人運具、居民的各方訴求下調整,降低對原有車行人行及綠地的空間衝擊。

捷運局則指出,爲加強宣導及傾聽蒐集民衆意見,針對美術館路段之施工,市府及中鋼輕軌施工團隊持續於沿線行政區多次拜訪輕軌沿線大樓議員里長說明輕軌施工內容預計期程辦理說明會及訪談場次總計達約112場,會持續傾聽蒐集民衆意見,爲高雄新舊城市風貌縫合。