公佈了！廣州11條在建地鐵最新進度
地鐵18、22號線全部站名已完成登記，可在市民政局官網查到。目前，廣州地鐵已經按照登記的站名製作導向指示牌等物料。
開往順德的地鐵“通電”！
廣州11條在建地鐵最新進度公佈了！
地鐵七號線西延順德段
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隨着大洲站變電所合閘成功，廣州地鐵七號線西延順德段全線順利實現“電通”目標。
“電通”是線路建設中繼“隧通”和“軌通”後又一個具有里程碑意義的工程節點，意味着全線信號、動力照明、通風、給排水、屏蔽門、電扶梯等設備系統將陸續進入受電調試階段。
據施工單位相關負責人介紹，此次比原定計劃提前10天實現“電通”目標。
目前七號線順德段土建工程累計完成91%；8座車站進行設備安裝及裝修施工；全段區間及出入場線長軌已貫通，正推進供電專業施工。益豐停車場正在進行機電設備安裝施工。
△ 施工人員在進行設備安裝
廣州地鐵7號線西延順德段東起於一期的廣州南站，向西延伸至佛山市順德區美的大道站，線路全長約13.4公里（其中順德區段長約11.8公里，廣州段長約1.6公里），共設8座車站，設益豐停車場1座。
除韋涌站外，廣州地鐵7號線順德段其餘站點均在順德境內，分別設有美的大道站、北滘新城站、林頭站、南涌站、陳村新城站、陳村站、陳村北站。
廣州地鐵七號線西延順德段營運後，將與佛山地鐵3號線、廣佛環線、佛山地鐵11號線、佛山地鐵2號線、廣州地鐵2號線等軌道交通換乘。
封頂了！
十三號線二期第三座車站
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近日，廣州地鐵十三號線二期西洲站主體結構順利封頂，成爲全線第三座封頂的車站。
這是全線首座爲四臺盾構雙向始發提供條件的車站，將有力推進十三號線二期工程建設進度。
十三號線二期東起首期黃埔區魚珠站，西至白雲區朝陽站，大致呈東西走向，途經黃埔區、天河區、越秀區、荔灣區和白雲區。
線路總長爲33.5公里，主要沿中山大道、黃埔大道、東風路、增槎路行進，均爲地下線敷設方式。西洲站北接槎頭站，南連松溪站，沿增槎路呈南北走向。車站爲地下兩層島式車站，全長爲229米，標準段寬爲20.7米。
截至目前，十三號線二期土建工程累計完成33%；23座車站中，3座已封頂，18座進行土建施工,其餘2座進行施工前準備；23個區間中，3個區間已貫通，11個正在進行土建施工，其餘進行施工前準備，魚珠停車場和凰崗停車場正在進行土建施工。
其他線路的進度
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土建工程累計完成97%。
8座車站及萬頃沙車輛段進行設備安裝及裝修施工；首通段軌行區、隴枕停車場及出入場線已“三權”移交。
△ 車站設備安裝 佚名/攝
土建工程累計完成94%。
4座車站進行設備安裝及裝修施工；全段區間進行機電系統施工。陳頭崗停車場及出入場線、陳頭崗至祈福段軌行區已“三權”移交。
土建工程累計完成59%；32座車站中，1座正在進行前期準備，2座已建成開通，8座已封頂，其餘進行土建施工；32個區間中，1個已建成開通，6個已貫通，18個區間進行土建施工，其餘正在進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。
土建工程累計完成35%；4座車站中，2座已封頂，2座正在進行土建施工；4個區間中，2個開始土建施工，其餘2個進行施工前準備。廣州新城停車場正在進行施工前準備。
△ 廣州開發區站首段頂板混凝土澆築施工 李子棟/攝
土建工程累計完成27%；全線6座車站進行土建施工；6個區間中，4個進行土建施工，其餘2個進行前期準備。雙崗停車場進行土建施工。
土建工程累計完成43%；11座車站中，1座已封頂，其餘10座進行土建施工；11個區間中，9個進行土建施工，其餘2個進行施工前準備。姬堂停車場正在進行土建施工。
十號線(西塱-石牌橋)
土建工程累計完成24%；14座車站中，13座進行土建施工，1座進行施工前準備；14個區間中，1個正在進行土建施工，其餘進行前期準備工作。廣鋼新城車輛段進行土建施工。
十二號線(潯峰崗-大學城南)
△ 施工現場在進行土方外運 許沛權/攝
土建工程累計完成25%；25座車站中，6座由其他線路建設，3座已封頂，其餘進行土建施工；24個區間中，8個區間進行土建施工，其餘進行施工前準備工作。槎頭車輛段、大學城南停車場進行土建施工。
土建工程累計完成20%；8座車站中，5座正在進行土建施工，其餘3座進行前期準備；8個區間中，1個已貫通，1個正在進行土建工程施工，其餘6個進行施工前準備。
（注：以上車站名稱僅爲工程暫定名稱，標準站名應以市政府批准公佈爲準。）
11條在建地鐵進度刷新
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來源 | 廣州地鐵