工程圍籬3年未拆 民怨阻通行

臺中東區進德路到精武車站鐵路沿線的施工圍籬3年來尚未拆除,民怨影響市容及通行。(何敏誠議員服務處提供/張妍溱臺中傳真)

臺中鐵路高架化後,打通交通任督二脈、促進都市均衡發展,中市府規畫打造綠空鐵道;但高架化完成至今,東區進德路到精武車站鐵路沿線的施工圍籬遲未拆除,市議員何敏誠接獲民衆陳情、認爲其破壞市容且阻礙通行,直呼「想幹脆自己開推土機剷除」。

針對此情況主管機關臺鐵局強調,目前正在規畫使用方向;中市府建設局則說,已會同鐵路局勘查,將拆除鋼軌圍籬。

議員想開推土機剷除

看着被施工圍籬圍住、長滿雜草的鐵路高架橋空間,何敏誠氣憤說,日前詢問中市府土地爲何未整理?得到的回覆是該處非管轄範圍、未整理的土地屬交通部鐵路管理局,但鐵路局之前又說是市府管轄,建議雙方釐清權責,並做妥善管理。

何敏誠指出,除了施工中的綠空廊道軸線北段(大智路到進德路)及已完工的綠空廊道外,鐵路高架橋下方空間皆處於閒置狀態、且一律用施工鐵圍籬圍起,目前沒有工程進行,圍籬使用也已逾期、無雜項執照,應屬違建;太原車站周邊也有此情況。

何敏誠不滿的說,美好的都市縫合景觀卻只見圍籬擋住、有礙觀瞻,還阻擋民衆通行,應儘速處理。居民則期許能闢建停車場籃球場等休憩空間,不要讓其成爲都市景觀毒瘤

市府要求鐵路局改善

臺鐵臺中站長葉仁和指出,該處屬臺中貨運服務所,橋下空間全長約21.7公里,鐵路高架完工後,原本要拆除圍籬再點交給臺鐵局,未來將招標做停車場等多目標工程,爲避免遭佔用,才暫時保持工程圍籬未拆。

建設局表示,近精武車站自力行路往興進路方向約100公尺範圍屬綠空廊道側,基於地方安全及環境景觀,近期將再邀集鐵路局等單位現勘,瞭解鐵路局橋下空間市容景觀及招商期程持續要求鐵路局善盡管理維護責任