工具人成投手 王國材直球對決臺鐵

卸任的交通部長林佳龍（左四）19日出席交通部替他舉辦的惜別會，並和新任交通部長王國材（右四）等同仁一起合影留念。（趙雙傑攝）

被稱爲「最佳工具人」的王國材，從政以來，個性溫和但不失風趣，做事紮實但不失柔軟，可以扮演機關內外上下溝通的角色。尤其，在交通部內不斷「救火」，只是，過去主要專守壘包和外野的他，未來擔任交通部長真正踏上投手丘後，就看他能不能把球投入好球帶。

2018年10月下旬，普悠瑪號重大事故，同年12月初，時任行政院長賴清德批准交通部長吳宏謀辭呈，王國材從12月3日代理交通部長直到隔年1月14日林佳龍上任爲止。

代理期間，有立委稱他是「交通部最佳工具人」，因爲翻開王國材履歷，他在交通部內不斷「救火」，代理過的職務包括中華郵政董事長、臺灣港務公司董事長，兼任中華航空事業發展基金會董事長、圓山飯店董事長等。

於是也有立委稱他宛如美國職棒大聯盟「超級工具人」索布里斯特（Ben Zobrist），能守二壘、遊擊與外野，又能敲安打和全壘打，連投手都當過，只剩捕手這個位子沒守過。王國材當時大方迴應「沒錯」，但謙稱：「比我優秀的人很多，而且一般工具人很少變成主要投手」，讓立法院交通委員會爆出一片笑聲。

未來王國材最重要的任務，如他所言就是徹底改革臺鐵。交通部家大業大，但加起來都沒有臺鐵這家百年老店龐大而複雜；只要能幫臺鐵除去陳舊包袱，改頭換面，王國材就可以穩穩留名，所以首先他要找到能擔此重任的臺鐵局長。

不過，臺鐵企業工會已點出，臺鐵的問題不是臺鐵能解決，甚至也不是交通部能解決，必須上到行政院層級做跨部會盤點。期許以王國材昔日柔軟的身段，加上並非新手上路，他能夠迅速替臺鐵找到一條新的出路，更在行車安全爲前提之下，不讓悲劇再次上演。