《觀光股》雄獅陸海空3方佈局 投資國旅觀光建設

臺鐵花蓮打造的首座禮賓候車室29日搶先亮相,由旅遊業者雄獅集團旗下欣食旅提供餐飲服務。左起爲雄獅集團董事長王文傑花蓮縣長徐榛蔚、臺鐵副局長朱來順。(記者林資傑攝)

臺鐵規畫分階段建置8大區域鐵道旅遊中心,由旅遊業者雄獅(2731)參與、於花蓮打造的首座禮賓候車室今(29)日搶先亮相。雄獅集團董事長王文傑表示,集團現在投資國旅「毫無懸念」,將針對陸海空3方全面佈局,透過取得標案、藉由投資參與協助臺灣觀光建設

臺鐵此次攜手雄獅打造經營「鳴日號」美學觀光列車,亦邀請列車設計團隊柏成設計操刀、於花蓮車站打造臺鐵百年來首座禮賓候車室,導入美學設計、融合在地特色元素,並提供精緻茶點,盼提供全新的鐵道旅遊體驗及享受。

臺鐵花蓮禮賓候車室運用花蓮大理石材,藉由空間策展手法呈現「貴賓室即是美術館」概念,採用環形吧檯、垂吊式燈管大面積玻璃窗景設計,並能欣賞列車進出及戰鬥機起降,餐飲服務則由雄獅集團旗下「欣食旅」規畫,提供各式飲料及在地風味小點

王文傑指出,目前所有臺籍外派幹部全召回臺灣、派駐各旅遊目的地,投入國旅的資訊、產品、服務、資源等,未來就是賺來臺入境遊商機,集團跨國公司的本質並未改變,只是因疫情而重新擬定營運策略及模式、強化在臺經營。

王文傑認爲,交通部鐵路局等單位過去對於解決「乘客」(Commuter)問題已做得不錯,但就旅行社觀點,認爲應以「旅客」(tourism)角度、就服務角度來優化大衆環境,從陸、海、空的交通運輸工具中找出原始核心

王文傑指出,雄獅此次取得的臺鐵標案,已有上述的原始核心觀點,使雄獅在溝通過程中不只是行銷推廣,亦藉由投資參與來建設臺灣觀光。未來若取得標案,需投入新辦公室停車場、服務空間等特定設施投資條件,也是先前所言對國旅「投資無上限」的真正意義。

由於未來2~3年跨國旅遊狀況不容樂觀,王文傑表示雄獅海外投資已全數喊停,目前能投資的就是臺灣,金額則需視合作標案狀況而定,包括跟臺鐵、航港局觀光局等,包括新的辦公室場域、設備、資訊系統重新打造等,都是可能參與投資項目。

王文傑強調,雄獅未來一定會逐步恢復海外人員跟費用投資,但現在經營國旅毫無懸念,因爲等同經營跨國旅遊,待疫情解除後即能爭取入境遊商機。雄獅擁有50億元的銀行信貸額度,並不擔心資金問題,而是要找到對的案子、好的投資標的,爲資金找到最好的出路。

王文傑表示,集團明年繼續專注國內投資經營,與地方政府合作繼續增加基礎建設,連同關係企業共3千名員工全力發展國旅。集團歐洲線主管目前是花蓮縣戰區統合主管,日本線的東京主管也在花蓮,希望以此標案作爲範本、展現雄獅長期發展、深耕地方經營的決心。