光啓“旅行者”2號飛行器試飛昇空
新華社烏魯木齊１１月１０日電題：光啓“旅行者”2號飛行器試飛昇空 我國企業積極探索近太空旅遊
光啓集團自主研製的“旅行者”２號飛行器９日２２時４４分在新疆試飛，搭載着一名“乘客”——一隻烏龜飛向２萬米的臨近空間。這是光啓臨近空間載人項目推進的重要一步，也是我國企業對近太空旅遊服務和相關科學的有益探索。
記者在光啓新疆博斯騰湖臨近空間基地試飛現場看到，“旅行者”２號成功升空，但在升至１．２萬米高度時，因部分通信和控制系統出現異常而實行緊急降落，提前返回地面。
光啓集團表示，“旅行者”２號升空時，艙體曾發生碰撞。試飛團隊初步分析認爲，系統故障可能與此次碰撞有關，確切原因尚待進一步調查。光啓不會因科學實驗遭遇挫折而停下探索臨近空間的腳步。
去年２月，光啓臨近空間載人項目正式啓動，６月在新西蘭成功放飛了我國首個臨近空間商用平臺“旅行者”１號。
“相對於 旅行者 １號， 旅行者 ２號增加了攜帶艙體升空、天地對話、高速通信、柔性太陽能薄膜電池、動力螺旋槳等功能，同時也增加了 旅行者 ２號試飛的難度。”光啓集團聯合創始人、光啓科學聯席行政總裁欒琳說。
按計劃，“旅行者”２號將進入海拔２萬米以上的臨近空間，完成１３項以上臨近空間實驗及測試。但本次放飛由於未達到預定高度，僅完成了攜帶艙體升空、天地對話和飛行過程中數據採集的實驗，柔性太陽能薄膜電池、動力螺旋槳、生命保障體系等功能沒有完成實驗。
臨近空間是海拔２萬米至１０萬米的區域，又稱“近太空”，是尚待人類開發的區域。臨近空間下方的空域通常稱爲“天空”，是飛機等傳統航空器的主要活動空間；上方的空域通常稱爲“太空”，是衛星、飛船等航天器的主要活動空間。
“旅行者”２號主艙直徑２．５米、高３．５米、重量超過１噸，根據“旅行者”號載人系列的０．６倍縮比設計製作。試飛時，主艙由一個直徑近４０米的氦氣球攜帶飛向臨近空間。同時，艙內搭載小型生命保障系統，攜帶“太空龜”試飛，爲臨近空間載人旅遊等各項關鍵技術提供數據。
欒琳表示，光啓會繼續探索臨近空間，未來的載人“旅行者”號系列，將包括浮空系統、密封載人艙系統、應急救生系統等，具有超高安全性和舒適性，可將６人載入離地面２萬米－２．４萬米的臨近空間，開展近太空旅遊服務。除了載人，“旅行者”號系列還可在通信、氣象、遙感等應用上進行探索，也可爲宇宙物理學、太陽物理學等學科提供科學探索平臺、承擔多種研究應用。
“對臨近空間的探索，是光啓在 深度空間 領域佈局的重要一環。”光啓集團總裁、光啓科學董事會主席劉若鵬表示，圍繞着“深度空間＋機器自覺＋終極互聯”這一未來發展趨勢，光啓會在臨近空間探索上不懈努力。
據介紹，明年光啓將進行“旅行者”３號的試飛。根據項目規劃，２０２０年實現載人進入臨近空間。
劉若鵬表示，目前浮空器的民用價值已越來越得到認可。在載重和時間相同的情況下，浮空器的使用成本與火箭、衛星等相比低得多。“旅行者”２號在臨近空間載人旅行上的嘗試，是浮空器利用上的創新和開拓。
(原標題：光啓“旅行者”2號飛行器試飛昇空)