光陽Ionex 3.0 佈局電動機車

KYMCO集團董事長柯勝峰。圖/王德爲 光陽Ionex 3.0電動機車發展對策

機車龍頭光陽工業加速擁抱電動車浪潮,18日發表Ionex 3.0電動機車佈局戰略,推出電車專屬的Ionex品牌通路,一口氣上市四款全新電動機車產品,喊出兩年內要佈設全臺最多的4,000座電池交換站,「全面超越對手!」

光陽18日舉行Ionex 3.0「全面超越」發表會,光陽董事長柯勝峰表示,看準電動車產業前景光陽站在機車產業電動化的最前線,推出Ionex 3.0全新戰略,以全新的技術與創新的思維,解決電動機車在推廣、使用上的四大困境,包括提供多元能源補充選擇、打造密集電池交換網路、提供可信賴的長期售後保障、滿足不同族羣需求的各式電動機車產品。

光陽電動機車全面換裝新一代Ionex大電池,效能續航力均較前代大幅精進,電車產品改掛Ionex品牌,與原有的Kymco品牌燃油機車區隔;展售服務通路上,也一改過去油電並賣的佈局,開闢電車專屬通路。光陽總經理定義說,一個月內將會有11家Ionex門市開出,今年底前增至50家,明年推展至全臺各地。

柯勝峰指出,充電與換電是電動機車的兩大能源補充方式,Ionex 3.0推出的每款電車,都將開發「充電版」與「換電版車型,由消費者依使用環境、需求來選購。

爲解決能源補充便利性問題,柯勝峰說,光陽將在城市廣佈電站,且光陽首創「便利換電站」,採用箱體分離的五槽電櫃,將總電源需求控制在一般商業用電規格內,不必額外申請大電源供應,且採壁掛式設計,不佔土地資源,可輕易在都市的大街小巷內設置;以便利換電站搭配傳統「大型換電站」佈設,快速建置電池交換網路。

柯勝峰表示,光陽已與中華電信富邦產險、7-Eleven、家樂福、萊爾富等通路業者達成協議合作建置換電站,預計上半年將建置500座,今年底前推進至1,500座,目標是明年底前完成4,000座,成爲全臺最密集的電池交換網路。

光陽18日發表i-One、S6、S7、S7R等四款全新電動機車,分別訴求都會代步、全方位用車運動街跑、城市鋼砲等不同客層,均爲白牌(125cc)等級電動機車,其中i-One下(4)月起開賣,其餘車款預計今年第三季上市,產品訂價從6.28萬~10.68萬元不等。

電池資費上,充電版車型銷售採電池月租方式進行,單顆電池車型每月399元、雙顆電池699元;換電版車型則以收取換電服務費模式運營,以使用電量進行計價,搭配可全額折抵的基本費,推出299、499、799型三款不同資費方案,供車主選擇。