韓系性能房車抵臺！現代Elantra Sport開價109.9萬
▲Hyundai總代理南陽正式發表Elantra Sport，並開出109.9萬的建議售價。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
南韓車廠Hyundai（現代）近年來的進步有目共睹，今年3月全新Super Elantra登臺時，總代理南陽即透露會引進性能版的Elantra Sport，實車終於在今（5）日正式抵臺發表，並開出109.9萬的建議售價，讓務實又想熱血的買家，能有一兼二顧的雙面選擇。
▲與Super Elantra相比，Elantra Sport的水箱護罩改以黑化處理，並有Turbo銘牌。
爲了營造熱血氛圍，Elantra Sport將六角型前氣壩，從鍍鉻改以黑化處理，並搭配全車空力套件，車尾保杆也換成下分流器造型，加上單邊雙出尾管設定，足下四隻17吋鋁圈也是專屬式樣，呈現與Super Elantra迥然不同的性能氣勢。
▲車尾保杆換成下分流器式樣，並搭配單邊雙出尾管。
▲17吋鋁圈同樣是專屬造型，搭配Hankook輪胎。
在相同的車內格局下，Elantra Sport將環艙飾條換上類碳纖格紋材質，方向盤也改採平底紅色縫線處理，並將兩張前座換成高包覆性的運動化座椅，不只有視覺效果，也兼顧激烈操駕的穩定性，同時車內標配8支Infinity喇叭，熱血時也能滿足聽覺享受。
▲座椅除了有Sport字樣與紅線外，造型也更講究包覆性與支撐性。
▲平底化方向盤也以紅線點綴，並附有換檔撥片。
▲後座空間維持Elantra車系的優異表現，並有後座出風口。
Elantra Sport搭載1.6升GDi渦輪直噴引擎，可輸出204匹馬力與27公斤米扭力，搭配Hyundai自主研發的7速DCT雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需7.7秒；爲了因應動力提升，後軸懸吊也從原本的扭力樑，改爲獨立多連桿，營造出水準之上的操控。
▲1.6升直噴渦輪引擎可輸出204匹馬力，0-100km/h加速7.7秒即可完成。
▲搭配現代自主研發的7速DCT雙離合器變速箱，並附有三種駕駛模式。
▲後軸懸吊結構改爲獨立多連桿，操控性更上一層樓。
除了熱血以外，Elantra Sport的安全配備也沒縮水，標配6氣囊、ESP車身動態穩定、VSM整合車身動態管理、盲點偵測與後方交通警示等，搭配全車53%的高剛性鋼材，滿足家庭買家對安全的要求。
▲Elantra Sport配額僅有20部，目前已經賣出11部。
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