航海王換人做!長榮股價超車萬海 法人:中線走多格局不變

長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」泊靠於寧波港,是目前全世界營運中最大型的貨櫃船之一。(圖/長榮提供)

記者林淑慧/臺北報導

貨櫃航運股王換人當!長榮海運今(3)日早盤股價以144.5元超車萬海,正式躍居貨櫃航運類股冠軍寶座法人分析指出,五月貨櫃航運將迎來長約換約利多,運價將續處高檔,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海中線走多的格局不變。

本土投顧法人發佈最新報告指出,最新貨櫃運價指數(SCFI)4,177.3 點,爲連續 15 周走跌,單週跌幅 0.45%,已連續三週跌幅收斂,而5月2日美股四大指數齊揚國際貨櫃航運股僅馬士基股價下跌,其餘全數大漲,赫伯羅特更是續創歷史新高 ,看好我貨櫃三雄長榮、陽明及萬海將有比價空間

法人分析指出,全球前11大貨櫃航商,掌控全球貨櫃船隊運力超過85%。 在全球前11 大貨櫃航商中,長榮海運目前待交新船的絕對值 553,200 TEU,僅次於地中海航運 MSC 的 1,199,324 TEU 及中遠海控的 585,272 TEU。

另外,長榮海運待交新船佔自身船隊運力比重爲36.6%,僅次於以星 ZIM的82.5%及萬海的 60.1%,加以長榮經營團隊日前於法說會上指出,長榮海運高達74.8%的船隊運力,已經裝置脫硫塔,可以使用較便宜的高硫油,於高油價時代擁有燃油成本優勢,今年營運前景仍然樂觀可期。