航空業盼放寬飛行執勤時間 今討論無共識

航空業提議放寬「航空器飛航作業管理規則」(AOR)關於飛航值勤時間最多24小時規定以利派出2組組員分別負責去、回程,回臺免受隔離。(本報資料照)

根據我國現行規定,航空機組入境他國後,返回臺灣須接受7天居家檢疫與7天自主健康管理,機組員不是關在家就是上班開飛機,因此航空業提議放寬「航空器飛航作業管理規則」(AOR)關於飛航值勤時間最多24小時的規定,以利派出2組組員分別負責去、回程,回臺免受隔離。交通部民用航空局今邀集各航空公司工會,討論未獲共識

民航局表示,機組員居家檢疫規定自上月延長爲7天后,除造成國籍航空業者人力調度上的困難,亦有機組員反應此一規定將使他們陷入「執勤-檢疫-執勤」的長期循環無法進入社區的正常生活環境,有身心疲勞之問題,造成飛安潛在疑慮。

有業者與部分機組員建議民航局參考國外作法長程航班派遣2組組員,不入境他國,減少國外染疫風險,也可減少居家檢疫時間,但此一作法將導致機組員飛行執勤時間(FDP)延長。

與會人士今對延長FDP尚無共識,會議並無結論。民航局指出,已請業者對此模式提出更完整的評估及風險分析,確保配套措施影響飛安,並持續員工溝通。

據悉,無論勞方資方,均認爲目前的居家檢疫方式,長時間無法正常生活及進入社區確實加重機組員的身心負擔,民航局將檢視機組員居家檢疫延長爲7天后的實施成果,向指揮中心說明,並反映勞資雙方意見

民航局表示,航空業是要求高度自律工作,機組員如違反居家檢疫規定導致染疫,對飛安容或沒有直接影響,但其成本卻是由社會共同承擔,也傷害國人對航空業的印象。民航局對飛安的把關,不會有絲毫鬆懈,也希望工會與業者能一起要求機組員遵守居家檢疫規定,和國人一起度過疫情衝擊