航空業暑期搶客北美線開戰 長榮航加碼佈局港澳大灣區
華航、長榮航，示意圖。圖／聯合報系資料照片
航空業暑期搶客大戰，北美線先開打。華航（2610）、長榮航、星宇同步祭出增班、開新航線的搶客策略，北美成重要戰場，華航、星宇都將布點西雅圖；長榮航原本就是國內航空業的北美航班霸主，針對西雅圖將擴大增班。
華航率先啓動計劃，將於7月14日起直飛美國西雅圖，成爲美洲航網第六個直飛航點，緊接着星宇8月也要開航美國西雅圖；北美一哥長榮航空，除了積極增班北美航線外，也要擴大布局港澳大灣區。
北美線已經成爲國內航空業者兵家必爭之地，華航昨（12）日宣佈7月14日起直飛「翡翠之城」西雅圖，以空中巴士A350-900執飛每週五班臺北-西雅圖航線，北美客運服務網路觸角擴張至美國西北。
華航看好西雅圖機場2023年旅客總量超過5,000萬人次，爲美國西北地區第一大機場，隨西雅圖航線啓動，華航美洲航網擴大至六個直飛航點，每週總計超過40班次往返美加地區。
華航表示，華航插旗西雅圖，規劃臺北晚出早回的班型，透過華航聯程機票，可接轉至波特蘭、芝加哥、波士頓、拉斯維加斯、奧蘭多、亞特蘭大等50個美國內陸熱門航點，強化整體航網部署。
長榮航空一直是國內北美線一哥，北美航線共有洛杉磯、舊金山及溫哥華等八個航點，每週共84班，成爲國內航空飛北美航班數最多業者，成爲去年營收寫下亮麗成績單重要原因；而且考量到華航、星宇都要進軍西雅圖航線，長榮航空自6月25日起，西雅圖增班每週十班，北美航線屆時將達到每週87班。
長榮航空昨天也宣佈，自4月12日起，開闢全新的高雄-香港航線，初期爲每日一班，自5月15日起增爲每日兩班，搭配每週53班的桃園-香港航班，屆時長榮航空將提供每週67班往返臺港的飛航服務。
星宇航空透過逐步放大美國及東南亞運能，拓展旅遊及轉機市場，已陸續公佈夏季班表時刻，其中臺北-舊金山航線3月20日起增爲每日一班，不斷搶攻北美的商務需求商機，預計8月開航臺北-西雅圖。
4月中起臺北-清邁增爲每週六班、臺北-胡志明增爲每週13班，5月起臺北-克拉克增爲每週五班。
除此之外，星宇航空臺中航線即將於3月31日開航，將持續穩定提供臺中-澳門每週八班、臺中-峴港及臺中-高鬆每週三班的直飛服務，滿足中臺灣旅客需求。
延伸閱讀
航空業空運漲價紅利來了