HONDA運動旅行重機「NC750X」改款登場!座高降30mm更親民

圖文/Webike-摩托新聞

接續在X-ADV後,HONDA同步在歐洲推出了2021年式NC750X,新款NC750X除了搭載與X-ADV相同的新款引擎也改變了車架,不僅前後懸吊行程爲120mm,同時還降低了座墊高度,使它成爲一款更稱職的運動旅行車款。

與X-ADV一樣搭載全新引擎

HONDA在歐洲發表了NC750X的2021年式版本,與同時間發表的X-ADV一樣搭載新引擎且改良了車架結構,讓NC750X成爲一款更稱職的運動旅行車款

首先NC750X的並列雙缸引擎與X-ADV一樣將排氣量維持在745cc,不僅通過更嚴苛的EURO 5廢氣排放標準,最大馬力小幅提升至58.6ps/6750rpm,產生轉速比現行款多500rpm,而最大扭力產生的轉速雖維持在4750rpm,但扭力數據也小幅上升至7.04kg-m,引擎的轉速紅線更提升了600rpm的來到7000rpm,不僅強化高轉速時的再加速性,也優化中低轉速時的扭力輸出,至於在WMTC模式下的油耗爲28.3km /L。

NC750X受益於採用電子控制油門,讓它有四種動力模式可選 (一般、運動、雨天及自訂),HSTC循跡控制系統也有三段可調。至於新款DCT雙離合變速箱的換檔邏輯,會隨着切換騎乘模式而跟着改變,以獲得更自然的感覺。   透過改變鋼製車架的結構,車身總重量減少了6kg、前後懸吊行程也減少 (前懸吊從153.5mm減少至120mm、後懸吊從150mm減少至120mm),因此座墊高度大幅降低30mm的到800mm (與現行款日規相同)。

2021年式NC750X的所有燈組,包含頭燈尾燈方向燈等皆採用LED燈具擋風鏡的材質也進一步強化,有助於打造鮮明而激進的造型。   儀表部分雖未採用與X-ADV相同的儀表板,但也採用新的LCD顯示面板、一般車款作爲油箱空間也變成容量達23L的收納空間。

▲NC750X與新的X-ADV和Africa Twin新色一起展示,展現HONDA豐富的冒險車款家族

HONDA 2021年式歐規NC750X細節

大燈全爲LED燈組,近光燈時會點亮最上方燈具、遠光燈時則會全部點亮。

▲尾燈當然也是LED燈組,整體給人留下深刻印象

▲新的LCD儀表板

▲一般車款作爲油箱的空間,變成容量達23L的收納空間。

▲受益於前後懸吊行程降低至120mm,座墊高度也降低30mm來到800mm。

▲油箱跟現行款一樣隱藏在坐墊下,開啓後座墊就能加油。

HONDA 2021年式NC750X 主要規格

※歐規數據

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