鴻海攜拜騰 搶電動車商機

鴻海旗下富士康科技集團4日宣佈與中國大陸的拜騰汽車南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協定,合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產製造工作,力拚在2022年第一季度前實現M-Byte量產。

根據該協定,鴻海科技集團將提供先進製造技術、運營管理經驗產業鏈資源,應用在原有拜騰車廠的運營管理。此外,這個合作案也能帶動鴻海科技集團電動車零組件事業發展

據悉雙方從接觸到簽約,僅歷時兩個月時間,「這不只是新能源汽車產業的鴻海富士康速度,也是未來新拜騰再出發的速度。」鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,與拜騰合作是鴻海佈局電動汽車領域的重要一環,未來鴻海將竭力幫助拜騰M-Byte早日量產,登上世界電動車的舞臺

另針對市場傳言鴻海擬注資2億美元,爲拜騰注入資金活水乙事,據瞭解,雙方簽署合作協議範圍僅限於業務合作,截至目前爲止,並無直接投資關係,也就是說,並沒有投資2億美元的情事

拜騰汽車由BMW前高管畢福康(Carsten Breitfeld)以及前Infiniti中國總經理戴雷(Daniel Kirchert)創辦,背後資方爲和諧汽車。和諧汽車與富士康、騰訊在2015年曾打造了和諧富騰項目,有說法稱該項目後來就形成如今的拜騰汽車。

儘管新能源汽車爲目前全球最炙手可熱的行業,但大陸大陸新能源車市場競爭激烈,有老牌車企、科技巨頭新創車企以及美國特斯拉等一衆競爭者,在此壓力下,拜騰汽車2020年7月時傳出暫停大陸地區業務,進入停工停產階段,而在2020年12月31日時,蓋世汽車網披露,拜騰通知中國區(不含香港全體員工公司停工停產時間將延至2021年6月30日。