後疫薪資差很大 航空苦 證期樂

根據主計總處累計今年前10月統計顯示,航空運輸業薪資倒退嚕,若與去年同期相比,衰退幅度達13.44%,堪稱是疫情下的「最大苦主」。(本報資料照片

後疫情時代國內受僱員工薪資兩樣情,好、壞可能呈「兩位數變化,薪資將會大洗牌;根據主計總處累計今年前10月統計顯示,航空運輸業薪資倒退嚕,若與去年同期相比,平均1個月少領1萬2491元,衰退幅度達13.44%,堪稱是疫情下的「最大苦主」,其他包括廢棄物處理、法律服務基本金屬製造旅遊餐飲等,表現青筍筍。

相對於航空運輸業的慘況證券期貨因全球資金派對,股市交易熱鬧滾滾,意外成了「最大贏家」,薪資成長達13.04%,從業人員今年平均月領9萬8485元,倉儲、不動產開發、租賃等產業,也都呈雙位數成長,薪資分別成長12.15%、10.97%以及10.37%等。

歐、美疫情第三波來襲,且有愈演愈烈的跡象,1111人力銀行媒體中心總經理何啓聖表示,很多班機都飛不出去,不要裁員就要偷笑了,現在還有機師班次大幅縮水,兼差當起UBer司機,來彌補月薪短缺的資金缺口,航空運輸業平均每月總薪資調降,這是意料中的事。

證券期貨業是最大贏家;華南投顧董事長儲祥生表示,臺股站上萬四,很多年輕人也加入投資行列,近日臺股單日交易量突破3000億元愈來愈常見,證券業負責接單的業務員獎金滿滿,基金經理人也因爲績效佳,公司大方發放獎金;更簡單來說,金融市場交易熱絡,證券期貨的從業人員薪資也跟着水漲船高。

對於明年薪資展望,何啓聖認爲,國外疫苗施打效益不明,國人最快明年施打率才能逐漸普及,只要邊境管制沒有放寬或開放,對經濟就有高度不確定性,對明年薪資成長抱持觀望、保留的態度

主計總處國勢普查副處長陳惠欣表示,10月底全體受僱員工人數爲796萬3千人,儘管較上月增加1萬人,但若與去年同期相比,仍減少3萬5千人,顯示就業市場仍受到疫情影響,但已有慢慢減緩的跡象。