▲華航傳出將發放六個月年終獎金並比照軍公教調薪4%，而且全體員工適用。（圖／華航提供）
名列全球全十大航空貨運業者的中華航空今（6）日宣佈年終水準，依華航與工會協商後，決定發出六個月年終，優於往年的三至四個月水準，而且全體員工適用；同時，今年也將比照軍公教調薪4%，讓不少基層員工樂開懷。
華航主管表示，受到疫情影響，華航去年發給每位員工三節獎金1萬元與3萬元的春節獎勵金，今年受到貨運業務大好，公司也拍板將發放6個月基本薪的年終獎金，不過方案仍須經董事會通過。
去年航空貨運大好，整體市場總艙位呈現供不應求態勢，運價處於高檔水準，華航的貨機架次爲國籍航空之冠，除配合市場需求，爭取半導體機臺、電商貨、消費性電子產品設備等，並配合短期高價包機需求，機動調節客機載貨航班配置，爭取整體最佳營收。
▲航空貨運運價一再創歷史新高，推升華航業績表現。（圖／華航提供）
華航表示，疫情間高效整合客貨機運能配置，提高貨機比重優先佈局於營收較高的美洲航線，大幅推升貨收，且出口艙位需求穩健強勁，維持艙位高裝載率，帶動運價維持高檔，致使整體貨運收入較去年同期成長，2021年累計至11月爲止貨收已突破千億大關。
展望後市，華航表示，除持續以貨運爲營運重心，華航也密切掌握客運市場動態，依各國邊境管制措施及市場需求，維持客運重點航線營運、實施多元載客方案，並依指揮中心公佈高風險國家最新資訊，機動調整航班規劃。