花蓮24小時連震28次!最強規模5.8「臺北狂搖23秒」 仍會有餘震

▲中央氣象局說明2月4日地震原因。(圖/ETtoday直播小組

生活中心/綜合報導

花蓮地區4日至少發生了20多場有感地震,而且芮氏規模4以上有10次,其中最強地震規模5.8幾乎全臺有感,而且震央都屬於20公里內的淺層地震,因此民衆感受纔會如此明顯,地震造成了蘇花公路發生落石臺鐵臺北捷運慢速行駛,鶯歌水塔倒塌,暫時沒有民衆傳出傷亡情形。

花蓮4日晚間21:12發生連續地震,其中第一場21:12發生規模5.1地震,震央位在花蓮縣近海、地震深度15.1公里,太魯閣震度5級;接着21:33又發生規模4.0地震;21:56更發生了規模5.8強震,地震深度16公里,太魯閣震度5級,花蓮市宜蘭市震度4級,雙北市桃園新竹臺中雲林也有震度2級。

而在發生了規模5.8地震之後,花蓮地區緊接着在每隔數分鐘的頻率,陸續監測到了規模3.7至5.5不等的大小地震,其中22:13發生的規模5.5地震,震央同樣位在花蓮近海,地震深度10公里,太魯閣震度5級,花蓮市、宜蘭南澳震度4級,南投、臺中及雲林震度3級,民衆感受特別明顯。

▲地震測報中心發現在規模5.8地震時,臺北震度2級的搖晃時間竟有23.38秒,花蓮太魯閣震度5級的搖晃時間更長達60.84秒。(圖/中央氣象局

根據氣象局資料,4日開始截至5日00:30爲止,花蓮總共發生了28場地震,規模大於4.0有10次;規模大於5.0則有3次,地震深度都屬於20公里內的淺層地震,因此民衆感受會特別明顯。地震測報中心也發現在5.8地震時,臺北震度2級的搖晃時間竟有23.38秒,花蓮太魯閣震度5級的搖晃時間更長達60.84秒。

氣象局地震測報中心副主任呂佩玲就表示,本次地震屬於正常的板塊能量釋放,位於震央逾100公里之外的臺北,之所以能感到長時間的劇烈搖晃,原因在於臺北屬盆地地形,「當震波傳到臺北時會發生震波聚焦,加上臺北高樓多,地震來時搖晃更爲明顯」,因此臺北民衆對此次地震的感受較爲強烈。

此外,氣象局也表示,這次地震是菲律賓海板塊隱沒到歐亞大陸板塊,導致地殼破裂纔會發生一連串地震,過去南澳地震帶的地震餘震都會維持一段時間,目前估計未來至少14天內都有可能發生餘震,因此呼籲民衆最近儘量不要上山,避免遇上因爲地震造成的落石或土石流。

▲這次地震是菲律賓海板塊隱沒到歐亞大陸板塊,導致地殼破裂纔會發生一連串地震情況。(圖/記者姜國輝攝)

至於全臺各地的地震受災情況,新北市永和區一度傳出因爲地震,導致至少有3450多戶民宅停電,目前臺電已經派人連夜搶修線路,預計4日半夜12點前可完全修復。臺電表示,停電是線路臨時發生故障,應該與地震沒有關係,目前也未接獲其他縣市的民衆通報有電力問題。

蘇花公路163.9公里處4日晚間10時許,發生了大規模落石崩落情況,造成雙向交通皆遭到阻斷,公路總局4日10時許表示,經過南澳工務段保全巡查,現場實際狀況零星落石,目前已採「單線雙向」車流管制,提醒目前山區道路易發生落石,民衆最好避免行駛山區道路。

▲地震災害情況。(圖/取自即時路況中心LINE羣組/記者楊佩琪翻攝)

另外新北市鶯歌也傳出有水塔倒下意外,地點位在國際二路一處民宅,2噸重水塔因過度搖晃整個倒下,所幸無人傷亡。地震也一度造成臺北捷運文湖線短站停駛,待工程人員評估安全無虞後,已經再恢復正常的速度營運,目前未傳出異常狀況。

至於臺鐵方面,因爲芮氏規模5.8地震影響,南澳-新城間按5級強規定辦理,各列車停駛,等工、電派員巡查檢修路線無礙後恢復行駛,宜蘭-南澳間按4級、新城-花蓮間按3級規定辦理。臺鐵22時10時起已緊急成立二級應變中心,目前列車都有延誤情況,詳細發車時間請參考臺鐵網站