花錢請司機卻不讓他們開車？　勞斯萊斯：半自動駕駛並無存在必要

▲勞斯萊斯執行長日前直言，現今正夯的半自動駕駛系統，「目前」並無存在必要。（圖／視覺中國）

編輯／Mitty

向來「嘴上不饒人」的勞斯萊斯（Rolls-Royce）執行長Torsten Muller-Otvos，近來又有驚人之語了；對於現今全球車廠投注資源開發半自動駕駛系統的現況，這位英倫女神的大佬，日前更直言，他認爲半自動駕駛系統「目前」並無存在的必要，勞斯萊斯並不會一頭熱跟風，而喪失了品牌自有性格。

▲雖說勞斯萊斯執行長話說的有點酸，但其實背地裡也是對於半自動駕駛系統的成熟度感到質疑。（圖／視覺中國）

日前在接受外媒訪問時，勞斯萊斯執行長Torsten Muller-Otvos更發表了其對於半自動駕駛系統的個人看法；他認爲，這套看似便捷的電腦系統，其實並不適用於自家車款上；最大主因是，勞斯萊斯的車主多半都會聘用專任司機，但半自動駕駛系統卻讓這類司機只能呆呆坐在駕駛座上，看着車輛前進。

「我相信勞斯萊斯的車主，應該不會想要花大錢，請一個只能幹坐在位置上的司機吧！」勞斯萊斯執行長Torsten Muller-Otvos表示。

▲事實上，勞斯萊斯向來對於車用科技（如油電車），都抱持着相當不以爲然的態度。（圖／翻攝自勞斯萊斯）

誠如先前所言，勞斯萊斯執行長Torsten Muller-Otvos向來都以「直言敢批」的自我流特色聞名全球；早些時候，這位「大砲」執行長便曾怒批了豪華車廠跟風推出SUV的現況，並狠狠地酸了賓利Bentayga、保時捷Cayenne、以及藍寶堅尼Urus，「充其量不過就是一輛僞裝過後的奧迪Q7！」（因爲上述車廠都隸屬於同一集團…。）

更甚者，當被問到勞斯萊斯對於Hybrid油電車的看法，執行長Torsten Muller-Otvos也表示：「既然都要搞零排污了，那搞個油電技術根本是多餘的。」未來勞斯萊斯將會直接朝向純電EV車的方向作爲下一步研發重心；如此言論，不免也讓人莞爾，你勞斯萊斯引擎排氣量要嘛最大，要嘛直接歸零，這性格還真是捉摸不定（稱讚意味）。

或許，這就是勞斯萊斯這百年女神的一股傲氣吧，就算隸屬於BMW集團之下，這股傲氣短時間還真不會爲之消磨…。