花臺幣240億元 沌口長江大橋完成試驗年底通車
湖北省武漢市內第9座長江大橋—沌口長江大橋，在17日完成大橋荷載試驗，檢測結果顯示，大橋受力狀況等均滿足設計要求，有望在今年年底實現通車。這座跨江公路大橋全長8.6公里，概算總投資額人民幣52億元（約新臺幣240億元）。
據《新華社》報導，沌口長江公路大橋全長8.6公里，跨江大橋主體全長1510公尺，橋型爲五跨一聯雙塔雙索麪鋼箱梁斜拉橋，主跨760公尺、橋面寬46公尺。大橋按高速公路標準設計爲雙向共8車道，設計時速100公里。
至於荷載試驗，則是大橋通車前的一項關鍵檢測，將爲後續完工驗收等提供數據與資料。沌口長江大橋作爲武漢市四環線的控制性工程之一，需滿足重載交通要求，此次檢測包括橋樑結構靜載、動載試驗、主橋線形與索力跟關鍵部位外觀等多項檢測工作。
▼沌口長江大橋通過荷載試驗，有望在年底通車。
在靜載試驗中，36輛裝載重物的工程車，每車重達30噸，全部整齊排列停在橋面，由安裝在橋體上的數百個感測器，測出橋樑結構在靜載時的各種數據；動載試驗則是讓重載工程車，4輛排成一排分別以50公里、80公里的時速行駛，測試橋樑結構在振動中的動載數據。
報導指出，中交二航局沌口長江大橋專案總工程師羅航表示，此次荷載試驗由業主、設計、監理跟施工單位聯合組成的專家一同進行檢測。試驗結果顯示，大橋結構安全性能夠滿足通車後需求，符合交工驗收條件。
據瞭解，沌口長江大橋是湖北省境內首次採用投資、設計、施工、運營一體化模式建設的長江大橋。大橋位於白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間。起點接武漢市四環線西段，在武漢市經濟技術開發區與漢洪高速設互通銜接，終點接四環線南段。
▼工作人員在橋上進行「合龍」（修築橋樑、堤防時，接合最後空隙的部分）。