環狀線帶動都更 僑蓮拔頭籌

新北環狀線開通,串連起新店、中和、 板橋新莊區四大人口稠密行政區,連通七條大臺北地區軌道運輸線,可以說打通了新北西部地區公共運輸的任督二脈。

僑蓮建設江子翠建案預計年底動工,未來將以符合最新、最嚴格的耐震與安全建築法規新面貌,成爲新北都市更新、建築安全的指標建築,帶動地區發展,更符合城市安全與需求。

新北環狀線路線

新北環狀線全線正式通車,新北捷運局宣佈3月1 日前免費搭乘,最後一週的免費體驗機會,千萬不要錯過!1月31日正式通車的捷運環狀線第一階段,總共14個站體,橫跨新店、中和、 板橋與新莊區等人口最稠密的四大行區,串聯了七條大臺北地區的捷運線,可以說是打通了新北西部地區公共運輸的任督二脈。

在過去,只要捷運開通,必定帶起一波房地產交易的風潮,新北環狀線當然也不例外。有業者統計實價登錄資料顯示,近3年捷運環狀線周邊大樓華廈住宅交易量,捷運景安站蟬聯3年交易量冠軍,每年都有近4百件的交易量。2019年第2名爲幸福站290件,第3名爲新北產業園區站254件。若考慮房價走勢,雖捷運網絡越來越密集,房價上漲有逐漸弱化的趨勢,但考量交通與生活機能便利性,捷運周邊仍是許多人購屋首選,房價基本有撐。尤其是與不同捷運、大衆運輸路線重要的交會站點周邊,自住或投資都值得考慮。

值得一提的是,新北環狀線通過沿線,大多屬於新北開發較早的行政區,老舊住宅都更的需求非常龐大。這一波環狀線興建與通車,帶動龐大的購屋需求,也加速帶動區域都更效應,後續發展值得觀察。

桃園北上的僑蓮建設,近年來揮軍新北推案,手中還有板橋好幾塊地也陸續整合完成,看中的就是環狀線與新北便利的公共運輸路網,所帶來的龐大需求與商機。甫發佈的板橋江子翠段建案,不僅是首度進軍新北房地產一級戰區-板橋的代表作,更是全新北第一個符合新北都更第二箭──108年7月3日修正實施之「都市計劃新北市施行細則」第三十九條之二規定,取得基準容積加給20%的首例,大受業界矚目。

新北市都更第二箭,規定境內主要幹道寬度達20m以上沿線之危險及老舊建築物海砂屋及都市更新地區等建築,基地規模在2,000㎡以上或完整街廓,並捐贈提供老人活動、公共託老、公共托育及社會住宅(含中繼住宅)或其他公益性設施,最高基準容積加給20%,目的是要推動主幹道沿線都更,翻轉城市風貌

僑蓮建設江子翠段建案,位於板橋區文化路二段的住宅區,鄰近捷運江子翠站、板新站,基地面積2993平方公尺,經地主全數同意更新後,與僑蓮建設共同向市府提出危老重建計劃,因臨接道路寬度40公尺,符合基準容積加給20%的條件,基準容積從原本300%提高至360%,另加上危老條例獲得38%容積獎勵覈定總容積可達496%,讓原本老舊社區房舍獲得大改造,以符合國際城市建築需求。