環狀線「過板橋不停」全場傻眼 新北捷運公司解釋了

新北捷運公司說,環狀線採全自動無人駕駛系統,當停車位置超過300公分就會開往下一站,這是系統的安全保護設計。圖/聯合報系資料照片

網友說,昨天搭捷運環狀線因停靠站不準確而直接略過板橋站。新北捷運公司說,環狀線採全自動無人駕駛系統,當停車位置超過300公分就會開往下一站,這是系統的安全保護設計。

有網友在社羣平臺Threads發文表示,捷運環狀線竟因停靠站不準確而直接略過板橋站,「全部人傻眼」,引發討論。有網友留言,「以前就遇過,不是第一次」「之前搭文湖線也這樣過,就是直接不停到下一站」「對要趕高鐵跟火車的人很傷欸」「直接再(等)7分鐘」「隨車員還是很重要」,也有人好奇爲何不能倒退。

新北捷運公司說,經調查,往大坪林方向列車昨天下午4時37分停靠環狀線板橋站時,因訊號異常導致車輛越位。

新北捷運公司表示,由於環狀線是全自動無人駕駛系統,當列車停車位置超過300公分時,就會採過站不停方式,開往下一站停靠,這是全自動無人駕駛系統的安全保護設計;而發生過站不停時,捷運公司當天就會派員檢查,進行必要設備調整,也會在例行性保養時檢查停準設備。

新北捷運公司說,新北環狀線每天平均有7000車次停靠月臺,從通車至今,每10萬次停靠月臺,由初期出現2.82次過站不停,到今年0.49次,這現象已逐漸收斂。