黃珊珊開支票 打造城北光鏈大道

無黨籍臺北市長候選人黃珊珊拋出「首都進化雙軸線」政見，當選後將打造城北光鏈大道。（黃珊珊競選辦公室提供／陳薏雲臺北傳真）

無黨籍臺北市長候選人黃珊珊拋出「首都進化雙軸線」政見，將打造城北光鏈大道，她強調，臺北市政府已完成心中山、心雙連及延伸到民族西路至臺北捷運圓山站的線形公園，下一階段重點將繼續沿捷運淡水線向北推進，以「光鏈大道」活化沿線站體與高架軌道下方空間，打造臺北市民的綠蔭大道。

捷運淡水線通車啓用至今已近30年，當年直接由臺鐵北淡線既有鐵道轉型，未結合都市發展與區域規畫思維，導致捷運車站無附加機能，與周邊商圈、店家、住宅區欠缺連結。黃珊珊指出，擔任北市副市長時期，發現從圓山到劍潭是一個斷點，走路或騎腳踏車都會在中山北路圓山段止步。

黃珊珊認爲，北市府改造捷運中山站到雙連站，推出線型公園讓整條捷運沿線活了起來，而淡水捷運線沿線，尤其是劍潭到北投、關渡，高架捷運沿線應該可以改造成臺北綠廊帶。因此光鏈大道是以活化捷運各站、引進商家，讓熱鬧的光點一路連結爲概念的意象，建立在「大衆運輸導向發展策略」（Transit-OD）思維。

她強調，未來將規畫以各捷運站爲中心，活化周邊空間吸引商家入駐，形成如日本JR車站及鐵道周圍常見的商店美食街，重塑捷運站與鄰近地區機能，帶動區域經濟發展。此外，也將興築陸橋打通圓山站與劍潭站間的「瓶頸」，從圓山站往北接續將高架捷運沿線改造綠廊帶公園。

黃珊珊說，未來臺北淡水河沿岸將從南到北大變身，自圓山北美館藝文特區、花博會展與新創基地、延伸到士林表演藝術中心，再到北投關渡一帶，市民可從臺北車站一路騎車或步行到關渡，在未來10年內打造一條屬於臺北人的綠蔭大道，成爲臺北最閃亮的新動線。