慧洋5月營收、營業利益率續創新高 前5月EPS已達7.17元、全年上看18元

法人慧洋今年EPS上看18元。圖爲慧洋董事長藍俊升。(圖/記者張佩芬攝)

記者張佩芬/臺北報導

慧洋-KY(2637)今(6)日公告5月合併營收再創歷史新高,達26.41億元,受惠於4月下旬起BDI指數逐漸回穩以及5月共10艘船舶換約,營收再創新高,5月單月營業利益15.28億元,營業利益率高達58%,亦爲歷史新高,前5月稅前EPS已達7.17元,由於散裝船市場旺季在下半年,法人估計如無意外因素,全年EPS上看18-20元。

慧洋5月單月稅前盈餘爲13.03億元,未創新高是因爲日圓臺幣升值,共造成約440萬美元損失,其中因日圓升值,造成匯兌損失約80萬美元,另新臺幣升值使業損益部分有匯兌損失約360萬美元,共損失約440萬美元,不過未來隨着匯率變動有機會獲得回沖利益,自結每股稅前EPS爲1.75元。。

慧洋累計前5月營收107.66億元,稅前盈餘爲53.50億元,自結每股稅前盈餘爲7.17元,由於慧洋登記在開曼,要繳的稅很低,因此稅前、稅後差異很小。

慧洋指出,五一假期過後,中國上海港口陸續恢復運作,加上俄烏戰爭影響全球對原物料的搶運,以及區域性轉單拉長船舶週轉天數,皆使得散裝船舶需求增加,帶動5月份BDI月增35%,中小型船舶指數則月增約10%。而慧洋今年以來指數連動型船舶數量已近總船隊四成,指數回溫有效推升營收持續創高,並挹注獲利穩定成長。

此外,5月份慧洋共有10艘船舶進行換約,挹注本月營收成長。受惠散裝航運市況熱絡慧洋亦更新2022全年度換約漲幅可達42%,公司進一步表示,今年以來因各國防疫政策及俄烏戰爭影響,散裝航運仍處於供不應求的狀態,在去年達七成換約漲幅的高基期下,仍調升換約漲幅,樂觀後市將持續成長。

展望未來,慧洋維持樂觀態度,2023年即將上路的兩大環保新約,將影響市場近八成的船舶,而慧洋持續積極佈局節能船隊,現行旗下總計140艘散裝貨輪,平均船齡僅7年,穩坐最大數量、最高比重及最年輕散裝節能船隊,將會是新規上路後最大贏家