火車不開 史上最冷清五一連假人潮

臺鐵企業工會發起五一勞動節不加班,5月1日表定列車全部停駛,臺鐵昨決機動開行18列次區間(快)車。圖爲五一勞動節前夕列車行經月臺。(杜宜諳攝)

屏東「類火車」往返高雄有2條路線、往返臺東有3條路線,臺鐵預估乘車高峰會在中午過後至晚上7點間。(謝佳潾攝)

臺鐵工會發動五一勞動節不加班,表定列車全面停駛,預估35萬人次乘客受到影響,而受到火車停駛預期心理影響,雖然是連假但各車站人潮明顯少很多,旅遊勝地的花東地區,花蓮昨估搭乘人數少2成,臺東也因3劑令加臺鐵罷工,連假首日人潮冷清,對於交通部今以「類火車」因應,有網友很不以爲然酸說「客運就客運」,「類政府最會發明類名詞」了。

屬特等站的臺鐵花蓮站,搭乘人數僅次於臺北站,平均每天約2萬人次。花蓮站昨日人潮較往年連假、週末明顯減少。臺鐵花蓮運務段長吳金添指出,昨搭乘人數約少2成。

陳姓遊客說,原計劃五一連假搭火車出遊,碰上火車停駛,但行程已敲定,只好到花蓮租車,提前1天搭「類火車」回臺北,行程提前結束,相當掃興。

花蓮縣旅館公會理事長張琄菡表示,往年五一連假,花蓮旅宿訂房率約8成,今年因疫情未歇、全中運喊卡,本來就已不看好五一連假,如今加上臺鐵罷工停駛,更讓國旅雪上加霜,訂房率剩下不到2成。

受3劑令及臺鐵罷工影響,臺東昨連假首日明顯冷冷清清,旅遊團有8成退團,著名的觀光勝地伽路蘭風景區,原本一位難求的停車場變得空蕩蕩。每逢假日爆滿的地瓜酥伴手禮店,昨一整天客人不到20位,王姓業者無奈說,以往還沒開店就有不少客人在門口排隊,與往年相比,來客數大減6、7成。

因應今天的罷工,屏東「類火車」將開出5條路線、250班次,分別爲往返高雄2條路線190班次、在屏東火車站上下車;往返臺東3條路線60班次、在潮州或枋寮火車站上下車。屏東站長郭坤嶽預估,乘車高峰可能落在中午過後至晚上7點間。

他說,屏東周日運輸量約2萬3000至2萬4000人,乘車高峰幾乎都在中午過後至晚間7點間,並以北返爲主,多爲學生返校、上班族回到工作崗位。

臺南站今安排350多班次「類火車」,在北門派出所前臨時站接駁,取代區間車,昨一早車站仍有不少民衆打電話,都想確認今天是否真的沒火車。站長林煥堂表示,臺南站平常假日整天約有230趟列車,旅客約1萬5000人次,假日區間車旅客以移工爲主,今日不發任何列車,有43人上班、42人選擇休假。

因應臺鐵工會五一不加班,交通部公路總局開出12條類火車臨時路線,包括西部6條、東部3條、南迴線3條,短程以公路、市區客運及「類火車」的遊覽車方式爲接駁。不過不少網友傻眼,忍不住狂酸「客運就客運,遊覽車就遊覽車!到底在類什麼呢」、「叫接駁巴士還比較正常」。