基隆到新店1551線僅2業者投入代駛徵選 未來接駛面臨危機

行駛基隆新店1551路線改由國光客運代駛。(國光客運提供/陳彩玲基隆傳真)

福和客運無預警宣佈8月起停駛,行駛基隆到新店1551路線改由國光客運代駛,維持運作,但未來是否投入接駛甄選,國光表示,將視營運狀況決定。業界人士透露,當時只有國光、日豪爭取代駛,代表這條路線經營價值不高,也能借此推估未來接駛徵選將面臨考驗

1551路線主要往返基隆、新店,行經坪林景美公館六張犁臺北世貿內湖等地,每天早上5時發出首班車末班車晚上11時至11時半間尖峰時段10到15分鐘一班,離峰時段及例假日則是15到20分鐘一班,是許多通勤族上、下班搭乘的路線,但受疫情衝擊,福和客運突宣佈停駛,8月1日起改由國光客運代駛。

國光客運表示,該路線未來僅提供直達基隆與臺北南區往來客運服務,屬於國道客運路線,不提供短區間載客服務,代駛期間將按照原班表載客,雙向對開共計70班次,除了基隆端發車地點改爲國光客運基隆站5號月臺外,行駛路線停靠站點並無任何更動,全票70元,半票35元,車程時間預估約1.5小時

此外,國光客運進一步指出,未來是否投入接駛甄選行列,將視代駛期間營運情況,審慎評估後再決定。

知情人士透露,福和突宣佈停駛,公路總局臺北市監理所在不到一個月時間辦理代駛徵作業,但能在短時間內投入大量資源業者不多,當時只有國光客運和日豪客運有意願,其他知名業者首都、統聯則保持觀望態度,代表1551的經營價值、情況可能本來就不高,纔會讓其他業者興致缺缺。

業界人士也分析,福和客運無預警停駛,證明條線經營效益是一個大問號,另外,也可以從代駛徵選情況得知,許多業者評估較爲保守,未來正式接駛徵選將面臨考驗。

至於1551何時甄選正式接駛業者,臺北市區監理所說,目前公路總局審議委員會正進行審查,等審議會通過後,會對外公告無法確定詳細時程,但在結果出爐前,將由國光客運無期限代駛。