基於油電平臺打造 CX-50 行也混動版於11月3日下線

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本站汽車11月1日報道 近日，本站汽車從官方獲悉，馬自達 CX-50 行也混動版將於11月3日正式下線。新車基於長安馬自達全新的油電平臺所打造，在外觀方面依舊延續了現款的設計，動力方面則搭載一臺2.5L自吸發動機與電機組成的混動系統。

外觀方面，馬自達CX-50行也（參數丨圖片）混動版與現款基本一致，在傳承魂動設計的基礎上，又加入了深度和精緻感的詮釋，整體的效果表達更趨向陽剛的展現。

在前臉的表現上，除了傳承家族化的格柵之外，還有厚重的前保險槓造型。格柵內部採用黑化網格設計，帥氣十足，另外，充滿張力的線條勾勒出的下進氣口和飽滿的輪拱進一步強化其運動感的表達，這也是在前臉設計上最吸睛的地方。大燈組則採用馬自達經典的設計，內部的光圈效果十分具有辨識度。

側面依舊非常平滑，曲面感很強，另外在輪眉及側裙處均配有黑色飾板。車頂配有行李架。

尺寸方面，新車的長寬高分別爲4785mm/1920mm/1638mm，軸距爲2815mm，後排空間表現值得期待，另外新車還提供17英寸與19英寸的輪圈可供選擇。

車輛尾部，馬自達CX-50行也混動版的橫置尾燈與MX-30一樣採用了立體式設計，配合雙邊共雙出的排氣佈局，進一步強化了新車的運動感。

另外據此前新車申報信息來看，新車還可選裝行李架、前/後駐車雷達、前/側攝像頭等配置。

內飾暫未公佈，不過參考現款在售車型的內飾設計，整體風格變化可能較小，依舊簡潔明快，線條豐富，並且延續了馬自達車型上一貫的馬自達悅聯繫統。

動力方面，新車搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機與電機組成的混動系統，其中發動機最大功率爲131kW（178Ps）。