機組員還是要隔離5天!工會將號召700人「包圍指揮中心靜坐抗議」

機組員返臺隔離時間仍是5天。(圖/記者文萱攝)

記者李宜秦臺北報導

指揮中心放寬接觸者居家隔離時間爲3+4,機師工會表示,機組員根本是疫情風險最低的一羣人,檢疫規範卻仍未檢討,還是受到最嚴格限制的一羣人,若指揮中心不願改善不符合比例原則的檢疫規範,將號召會員包圍指揮中心靜坐抗議,目前已有700人聯署。

機師工會表示,機組員嚴格落實執勤防疫泡泡,機組員於他國外站落地入境起,即全程要求執行高規格防疫措施(全程配戴口罩手套護目鏡、清消等),抵達外站機場後,由防疫專車直接移送至外站旅館進行檢疫,使用一次性房卡,直至下次再次執勤前,完全不得離開房間

據統計,4月1日至4月24日入境旅客人數爲45,156人,入境確診總人數2,856人,確診率達6.32%,而飛航機組員兩年來數十萬人次境內外往返,至今被列爲境外傳入確診人數僅40餘人,確診率僅約萬分之2到萬分之3左右。

▲機組員隔離時間最長引發不滿。(圖/機師工會)

機師工會表示,航空機組員根本就目前全臺疫情風險最低的一羣人,荒唐的是,機組人員至今防檢疫規範,卻仍然是全臺受到最嚴格限制的一羣人。

反觀確診者密切接觸者最短只要隔離3天,可一人一戶,甚至還能搭乘大衆運輸,機組員卻仍是要隔離5天,且還需打滿三劑疫苗纔可返家實施一人一戶的檢疫。

機師工會痛批,如此荒謬的規範,不但毫無邏輯,完全沒有任何科學依據,更是對飛航機組員最嚴重的不合理歧視對待,疫情開始兩年多期間,機組員陷入「執勤-檢疫-再執勤」無限輪迴中,淪爲載貨的「非人化工具」,去年底至今已有3名機師猝逝,因爲難以就醫而延誤治療導致罹患癌症案例近日更是頻傳

機師工會表示,若指揮中心不修正不符合比例原則的檢疫規範,近日將正式規劃發動集體行動,號召會員與會員家屬前往包圍指揮中心抗議,至今已有超過700位機組員或其家屬,表達願意配合工會發動之集體行動表達抗議。