嘉義沒申請就闖眠月線 1年取締67人

阿里山眠月線有「秘境」之美,因地形特殊,又有獨特舊鐵道遺蹟,雖部分路段險峻,近年仍成爲熱門登山路線,且因部分路段要通過「臺灣一葉蘭自然保留區」,需事先申請才能入山。(嘉義林區管理處提供/呂妍庭嘉義傳真)

阿里山眠月線有「秘境」美稱,因地形特殊,又有獨特舊鐵道遺蹟,雖部分路段險峻,近年仍成爲熱門登山路線,因眠月線部分路段要通過「臺灣一葉蘭自然保留區」,林務局嘉義林區管理處去年9月公告需事先申請才能入山,否則就要開罰,去年9月至今年9月,共取締開罰67人。

景點加持 登山客不斷

在知名登山熱點水漾森林加持下,近年不少登山客會從水漾森林往返眠月車站,或是從阿里山遊樂區出入,導致眠月線救援案增加,加上該路線會行經臺灣一葉蘭自然保留區,嘉義林管處依照《文化資產保存法》規定,要求民衆在出發前60天到5天前事先依法申請,取得許可證才能入山,公告半年後,於2020年9月開始實施。

考量進出自然保留區需限制人流,目前每天申請人數最高上限僅500人,林管處指出,之前因三級警戒,又配合塔山步道施工封閉,今年8月10日重新開放眠月線入山,但只要碰到假日,動輒有上千人提出申請。

根據林務局線上申請資料顯示,10月、11月週末皆有1、2000人申請,嘉義林管處阿里山工作站主任賴龍輝表示,如人數超過,系統就會啓動抽籤。

由於進入眠月線登山不能出現亂丟垃圾、塗鴉、生火等破壞山林行爲,嘉義林管處去年公告後,以兩天一次頻率入山取締,至今年9月已取締開罰67人,甚至還出現一團有多達15人未通過申請仍想硬闖情況,所幸被及時攔下。

最高罰15萬 執法有成

賴龍輝說,67人有大部分是去年法令剛上路時所取締的,在積極勸導和沿途立牌警告下,加上如違反文資法,未依規定申請就逕行進入者,可處3萬至15萬元罰鍰,考量要付出的代價不小,目前未申請就上山的民衆已大幅減少。