間接透露第三代XC90發表時間？Volvo Cars更強的駕駛輔助技術預告登場

全新第二代Volvo XC90已經問世6年，近期也不斷傳出大改款的訊息。 圖／Volvo Cars提供

2014年瑞典Volvo Cars不僅發表全新第二代XC90旗艦休旅，更以嶄新的底盤平臺技術（SPA）、Twin Engine插電式複合動力系統以及先進的駕駛輔助系統，成爲全球車壇標竿。隨後登場的旗艦房車S90更發展出Pilot Assist智能駕駛輔助系統，並於2017年進入第二世代（PA II），比其他車廠先進入Level 2半自動駕駛輔助領域。

第二代Volvo XC90以嶄新底盤平臺（SPA）、Twin Engine插電式複合動力系統以及先進的駕駛輔助系統，成爲全球車壇標竿，下世代車型發展更備受矚目。 圖／Volvo Cars提供

時至今日，Level 2等級駕駛輔助技術早已經在各豪華品牌上應用，甚至連平價品牌也都有搭載。不過Volvo Cars也沒有就此停滯，於幾年就開始研發新世代駕駛輔助技術。日前，也特地發出新聞稿預告，更先進的駕駛輔助技術將於2022年開始生產，並率先應用在SPA2模組化底盤（第二代Scalable Product Architecture）新車上。

Volvo Cars日前預告更先進的駕駛輔助技術將於2022年開始生產，並率先應用在SPA2模組化底盤新車。 圖／Volvo Cars提供

與現行前保杆雷達、前擋風玻璃上方攝影機設計不同的是，Volvo Cars與Luminar軟體公司合作開發的新世代駕駛輔助系統，將LiDAR（光學雷達）與其他偵測元件整合於前車頂，利用感知器發射出的激光脈衝與3D掃描功能，準確偵測物體位置與距離，再與網際網路連結建構即時地圖，達到最完善的路況分析。

Volvo Cars與Luminar軟體公司合作開發的新世代駕駛輔助系統，將LiDAR（光學雷達）與其他偵測元件整合於前車頂。 圖／Volvo Cars提供

感知器發射出的激光脈衝與3D掃描功能，能準確偵測物體位置與距離，再與網際網路連結建構即時地圖，達到最完善的路況分析。 圖／Volvo Cars提供

該LiDAR（光學雷達）爲Volvo Cars新世代駕駛輔助系統的關鍵，可預先實現高速公路Highway Pilot全自動駕駛輔助願景，並改善現有的ADAS先進駕駛輔助技術。雖然Volvo Cars沒有明確點出，但自2022年起開始量產新技術的同時，也間接透露全新第三代XC90問世時間。因爲此車是品牌首款搭載SPA底盤平臺的作品，SPA2相信也會由新XC90率先使用。

LiDAR（光學雷達）爲Volvo Cars新世代駕駛輔助系統的關鍵，可預先實現高速公路Highway Pilot全自動駕駛輔助願景。原廠透露的2022年起開始量產應用，也間接透露第三代XC90有望在此時問世。 圖／Volvo Cars提供