交部修法！刪國道差別費率2倍上限 可取消老舊柴油車20km免費
▲交通部修法刪除國道差別費率2倍上限，未來差別費率級距更有空間。（圖／記者何雨忠攝）
交通部今（22）日預告修正「公路通行費徵收管理辦法」，刪除原先對於國道差別費率的2倍上限規定，未來差別費率訂定時將更有彈性。另配合空污防制方案中，老舊柴油車將取消國道優惠里程，這次修法也增訂高污染程度車輛視政策可取消或保留國道優惠里程的空間。
爲了使尖峰時段、路段的交通轉移至離峰時段、路段或其他交通工具，交通部過去曾在國5試辦週末假日差別費率，尖峰時段加價50%，離峰時段打5折。但因通行費徵收管理辦法中訂有差別費率2倍上限規定，差價太少，試辦效果不彰。
▲配合「空氣污染防制行動方案」，交通部規劃針對民國88年6月30日前出廠的老舊柴油車，取消每天20公里優惠里程。（圖／記者何雨忠攝）
交通部指出，考量目前高速公路實施電子計程收費，已無過去人工收費收取回數票不具彈性且不便利的限制，加上專家學者也建議擴大差別費率級距，因此預告修正「公路通行費徵收管理辦法」，刪除差別費率上限之2倍限制，增加未來差別費率訂定的空間。
另配合行政院環保署推動「空氣污染防制行動方案」，交通部規劃針對老舊柴油車（民國88年6月30日前出廠）予以取消國道20公里免費里程政策。這次修法也增訂，除既有收費車種外，得依車輛使用燃料種類及出廠日期分類，未來視政策需要針對高污染程度車輛取消或保留其國道優惠里程，使相關措施推動依法有據。