接單滿載 工具機大廠加班過春節

工具機景氣尚未明顯復甦，但不少工具機廠陸續接獲大陸、土耳其或俄羅斯等市場訂單，擺脫去年二、三季訂單跌落至谷底的低氣壓，原做三休四的廠商回升至做四休三，做四休三的廠商也恢復正常生產，而包括東臺、臺中精機、程泰及亞崴等大廠，元月起更競相恢復加班。

大陸企業陸續向臺灣及日本工具機廠採購智慧化及自動化設備，造就臺中精機去年第三季接單率先好轉，永進、程泰、亞崴、東臺、百德、協易機械、臺灣瀧澤、大立及高鋒等工具機廠去年第四季起持續接獲大陸訂單，高明、福裕及喬福等今年元月起接單也明顯回升。臺灣機械工業公會理事長柯拔希表示，許多工具機業者第一季訂單都滿載，開始接第二季訂單。

身兼臺灣機械工業公會副理事長的大立機器總經理莊大立指出，大立目前接單比最慘的時候成長二成以上，目前訂單以大陸爲主，考慮部分機臺交期較長，大立開始加班趕工。東臺集團指出，大陸大力推動5G等基礎建設，車市也回溫，東臺持續接獲大陸汽車及PCB業者採購工具機及PCB鑽孔機，東臺臺灣廠元月起恢復加班，大陸蘇州東昱生產線也加班趕工，目前規劃農曆年也要加班。

臺灣瀧澤總經理戴雲錦指出，臺灣瀧澤來自大陸接單顯著成長，義大利、土耳其及歐洲接單也有起色，第一季訂單滿載，接單以CNC車牀爲主，元月起開始恢復加班，部分生產線員工機動調整過年假期，提前至大年初三或初四恢復上班，今年業績預估成長二成以上。

協易機械總經理郭挺鈞指出，大陸汽車內需市場成長，美國市場也好轉，協易機械目前在手訂單回升，臺灣及大陸兩地工廠都要加班趕工。

至於上銀、直得及全球傳動三家傳動系統元件廠，上半年訂單都滿載，訂單能見度至少看到第二季末，全面加班趕工，全球傳動目前在手訂單13～14億元，預估今年業績比去年成長至少二成。其中，上銀目前滾珠螺桿及線性滑軌等傳動系統元件第三季訂單滿載，近期通知客戶，一般滾珠螺桿下單到交貨120天、大型滾珠螺桿交期180天，線性滑軌交期延長至90天。