今年至9月大型車死亡事故佔37.9% 未注意車前狀態爲主因

國道3號拖板車爆胎,逆向撞爛自小客車。(圖/翻攝畫面

記者賴文萱/臺北報導

10月24日國道3號189公里發生1聯結車因車輪爆胎,自南下衝越至北上車道撞擊小客車,造成3死1傷悲劇。高公局統計,今年截至9月,國道大型車輛包含大客車、大貨車及聯結車死亡事故已發生22件,佔所有死亡事故37.9%,其中多以未注意車前狀態爲主要肇因

統計近103~105年國道大型車輛死亡事故件數分別爲19、21、27件,但今年截至9月,大型車所發生的死亡事故已達22件,高公局表示,主要肇因爲「未注意車前狀態」者計13件,其次「未保持行車安全距離」計4件,其餘爲「車輪脫落或輪胎爆裂」、「拋錨未採安全措施」或「變換車道或方向不當」。

▲國道3號拖板車爆胎,逆向撞爛自小客車,高公局提醒,務必定期檢測胎紋胎壓、行車前檢查車況,避免憾事發生。(圖/翻攝畫面)

鑑於大客車乘載人數較多,發生事故傷亡人數較高,另載重車輛因承載噸數較高,發生事故易加劇事故嚴重性,高公局籲請職業駕駛人,如精神狀況較差,可至設有駕駛人休息室服務區充分休息後再出發。夜間或日間離峰時段車流量較少且車速快,請勿超速保持適當安全距離,以避免前方遇緊急狀況時煞車不及。

▲夜間上路務必養足精神,如精神狀況較差,職業駕駛人可至設有駕駛人休息室服務區充分休息後再出發。(圖/高公局提供)

國道遇有緊急狀況,務必做好相關應變措施,包括儘量滑行至路肩,啓亮危險警告燈,並於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌。若汽車無法滑離車道時,則啓亮危險警告燈並於車輛後方100公尺擺放車輛故障標誌,警示後方來車,再利用高公局免付費電話1968通報交控中心求援,待援期間人員請退至護欄外或其他安全處所,也提醒大客車駕駛務必引導乘客下車退出車道至安全處所。

搭乘大客車的民衆,一上車務必繫上安全帶,因爲未系安全帶致死率超過系安全帶的3.6倍,系妥安全帶才能保護自身安全。另貨車載貨勿超載並請捆紮牢固,行經環道切勿超速以免翻覆。