人民網北京12月29日電 （記者樑秋坪）據中國海事局網站12月28日消息，中國海事局發佈關於近期商漁船碰撞事故的警示通報稱，近期我國沿海商漁船碰撞風險突出。
10月31日18時25分，新加坡籍散貨船“裕耀（M/V CAPE BRILLIANCE）”輪與“蘇啓漁05108”在長江口以東海域發生碰撞，3人獲救，11人死亡失蹤。12月22日1時57分，中國香港籍散貨船“金旺嶺（M/V JIN WANG LING）”輪與“魯日山漁61027”在石島東南海域處發生碰撞，11人死亡失蹤。
此外，10月1日“浙岱漁02583”與乾貨船“長鑫68”輪、12月17日“粵湛漁04129”與中國香港籍散貨船“21HAPPY”輪、12月26日“浙岱漁10305”與一艘貨船發生碰撞，造成3艘船舶沉沒，1人死亡，19人獲救。
中國海事局表示，前述事故反映出近期我國沿海商漁船碰撞風險突出。各單位要充分認識當前正值漁業生產經營旺季，搶抓“春節”假期前進行海洋捕撈養殖等活動較爲普遍，疊加部分地區受到前期極端惡劣天氣影響未能有效開展生產，漁業船舶作業活動高度集中，商漁船碰撞風險十分突出。要堅持問題導向，切實將商漁船碰撞風險擺在當前水上交通安全工作的突出位置，盯緊盯牢有關船舶、水域，結合實際研究制定防範化解商漁船碰撞風險的強化舉措，認真履行好維護水上交通安全的責任與義務。
各級海事管理機構要嚴格按照《海事行政處罰實施細則》《常見海上海事違法行爲行政處罰裁量基準》，加強對未保持海上交通安全通信頻道的值守和暢通；進出港口、錨地或者通過橋區水域、海峽、狹水道、重要漁業水域、通航船舶密集的區域、船舶定線區、交通管制區時未加強�t望、未保持安全航速、未遵守前述區域的特殊航行規則；未按照有關規定開啓船舶自動識別、通信裝置；穿越航道妨礙航道內船舶的正常航行；搶越他船船艏等違法違規行爲的查處力度。
各級海事管理機構要在地方黨委政府統一領導下發揮好海上搜救中心辦公室職能，加強指揮協調，將人員、裝備、物資、預案落實到位。要強化商漁船碰撞風險突出水域應急救援力量統籌部署，做好應急準備，必要時協調力量進行駐守盯防。要認真貫徹落實值班值守規則有關要求，嚴格執行領導帶班、24小時專人值守等規定，特別是元旦春節等重點時段應急值守工作。要加強信息報送，及時妥善處置險情信息，以省級海上搜救中心名義報中國海上搜救中心的險情信息要同時報部海事局。