敬老票優惠pk輸日韓 消基會:有加油空間

消基會公佈全臺敬老優待措施調查結果號稱首善之都雙北地區名列倒數第4、5名。(資料照/東森新聞提供)

記者魏妤庭臺北報導

臺灣邁向高齡化社會,爲了打造銀髮族友善環境政府推動公共大衆交通工具票優待,不過,消基會今(19)日公佈全臺22縣市敬老優待措施調查,結果發現只有8縣市提供65歲以上老人可不限次數免費搭乘,其中,號稱首善之都的雙北地區,優惠措施竟名列倒數第4、5名。消基會表示,與日韓相比,我國敬老政策仍有加油空間

消基會針對敬老票券執行現況各縣市政府提供優惠狀況調查,全臺22縣市中,僅基隆市雲林縣臺南市澎湖金門連江縣爲免費或不限次數,嘉義縣目前無次數限制,但7月起改每月補助1,000元、宜蘭縣公車免費,以及高雄市免費搭乘市營公共車船,每月上限999次。

▲消基會表示,若與鄰國日韓相比,我國老人優待票仍有加油空間。(資料圖/記者陳明仁攝)

其他縣市如苗栗縣、嘉義縣、臺中市臺東市補助1,000元到1,500元不等金額桃園縣新竹縣新竹市花蓮縣、新北市臺北市屏東縣、彰化縣等,則是補助300元到800元不等金額。其中,雙北市每月僅可搭60次,優惠措施位居全臺倒數第4、5名。

消基會指出,雖然臺北、高雄等兩地捷運的老人優待票,可有4到5折的優惠,但鄰國如韓國的首都圈公車、地鐵公共設施皆爲免費;日本東京規定非課稅年收入125萬日幣以下、70歲以上老人,可用1,000日幣申請搭乘公車或都營地鐵免費通行證,而大阪則是70歲以上老人可申請敬老優待乘車證,搭公車、地鐵也有23折到27折優惠。

消基會認爲,雙北市號稱首善之都,擁有大量資源,但優惠措施竟是倒數第4、5名,只比屏東、彰化、南投縣好一點,「兩市的市長應想想是否要對資深市民更好一點?」。而與鄰國日韓相比,我國的敬老政策仍有加油的空間。

另外,消基會檢視各縣市的低底盤公車推動情形,臺北市到去(2014)年6月爲止,低底盤公車達2,403輛,高雄市到去年8月只有155輛、臺中市今(2015)年4月僅764輛。消基會表示,目前我國低底盤公車多由國外引進,成本雖高但能提高年長者外出機率,因此低底盤公車的普及化是政府須努力推動的議題

▼各縣市敬老票補助措施。(圖/記者魏妤庭製表、資料:消基會提供)

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