晶片荒使通用、福特擴大停產 就連暢銷的皮卡車生產也暫停

全球晶片荒早已迫使通用(GM)、福特(Ford)等大型車廠暫時關閉部分生產線,眼見晶片短缺更加惡化,就連暢銷的卡車也面臨生產停擺命運

通用2日(週四)宣佈,北美15座組裝廠中的8座廠在未來2周暫停生產,其中2座廠主要打造該公司熱賣的雪佛蘭(Chevrolet)Silverado皮卡車。

福特的堪薩斯城組裝廠在接下來兩週也停止生產皮卡車,密西根州迪爾伯恩(Dearborn)以及肯塔基州路易維爾(Louisville)的廠房也將減少輪班

對於汽車、休旅車原本供應短缺的全美汽車經銷商來說,此消息無疑是雪上加霜。由於供不應求,車價已推升至歷史新高。根據車廠統計,2021年8月美國經銷商新車銷量不到100萬輛,與2019年8月的358萬輛相比銳減72%。

顧問公司LMC Automotive全球汽車預測總裁舒斯特(Jeff Schuster)表示,「情況加速往更糟方向前進。」

產業分析師認爲,Delta變種病毒衝擊東南亞晶片廠員工,導致一些廠房必須關閉,這使今夏原本出現好轉的晶片供應又再度惡化。

Cargurus.com產業研究主任羅勃茲(Kevin Roberts)指出,「到年底前的新車銷售前景持續黯淡,因爲庫存吃緊將持續至2022年。」

儘管卡車、休旅車等車款需求強勁,但由於庫存缺貨以及車價高漲,令買家愈來愈沮喪。根據J.D. Power數據,美國8月輕型車銷售較去年同期衰退近18%,但新車平均售價突破4.1萬美元,寫下新高紀錄