九成受訪者期待完善線下購物服務 加強導購培訓最受期待

網絡時代的來臨,使線購物逐漸成爲人們新的生活方式,相比之下,線下購物則優勢漸微,相關服務跟進就顯得尤爲重要。日前,“長三角地區異地異店線下7日無理由退換貨”服務承諾企業聯盟正式成立,這意味着該地區的消費者在線下購物時有了更多保障。對於線下購物,你期待哪些服務進行升級

近日,中國青年報社社會調查中心聯合問卷網(wenjuan.com)對1534名受訪者的問卷調查顯示,線下購物最常遇見的問題是停車不便/停車費貴(56.1%)、排隊等候時間較長(52.2%)等。對此,93.3%的受訪者期待升級線下購物服務。其中,加強導購人員專業培訓(60.0%)、優化支付服務減少排隊(58.7%)、支持7日無理由退換貨(57.8%)等是受訪者最期待升級的服務內容

線下購物最常遇見的問題是停車不便和排隊時間長

北京市民吳鵬化名)是有車一族,但每次去商場前,都要猶豫一會兒,究竟要不要開車。他表示,“如果是停在地面,停車位經常找不到,如果停在地下,碰到人多的時候,等車位也是常有的事”。出地庫時,碰見那種幾層只有一個出口的,等個十幾分鍾再正常不過。

現居重慶的90後吳念念(化名)講述了最近的經歷,她和朋友約在某大型商場吃飯,第一次打電話時朋友說已經到附近了,然而過了半小時再打,朋友卻還在停車場,這讓她不禁感嘆,“開車去商場,要做好等待的準備”。

“除了停車難,停車費也不便宜。”李峰(化名)說。李峰在南京的一傢俬企工作,平時喜歡和家人去商場閒逛放鬆。他介紹,他經常去的商場會提供半小時的免費停車時間,超過半小時,每小時按5元錢來收費,所以每次去商場都至少要花10來塊錢。他說,雖然可以通過購物來兌換停車時長,但有最低消費的門檻,“有時也不是爲了買東西纔去的,爲了免費停車而花錢購物肯定不值得”。

調查顯示,線下購物時,受訪者認爲最常遇見的問題中,停車不便/停車費貴(56.1%)、排隊等候時間較長(52.2%)排在前兩位。此外,標註價格與實際不符(45.2%),退換貨流程比較複雜(40.0%),導購人員不專業(30.4%),配套設施不完善,體驗不佳(22.0%)等也給受訪者帶來一定困擾。

90後姑娘劉子慧(化名)覺得最讓她困擾的排隊問題,幾乎成了線下購物的標配。她介紹,有的店人流量很大,試衣需要排隊,打包結賬也需要排隊,她對此也表示理解,“本來店面就寸土寸金,肯定得儘可能用在鋪貨上”。讓她最爲困擾的還是上衛生間,“大部分商場雖然每層都有衛生間,但女衛生間門口經常還是排很長的隊,我覺得商場應該想辦法解決”。

93.3%受訪者期待完善線下購物服務

調查顯示,93.3%的受訪者期待完善線下購物服務,其中,37.9%受訪者表示非常需要,55.4%受訪者認爲比較需要。僅6.7%受訪者表示不需要或無所謂。

受訪者最期待哪些線下購物服務進行升級?調查顯示,60.0%的受訪者認爲應加強導購人員專業培訓,58.7%的受訪者覺得應優化支付服務,減少排隊,57.8%的受訪者希望支持7日無理由退換貨。

導購是消費者線下購物時最常打交道的羣體,但吳念念覺得,“導購的素質和專業水平還需要加強”。她有時爲了方便,穿得比較休閒,也不化妝,去到某些店面的時候,卻遭到導購的冷待,請她們幫忙介紹,也不是很情願,“可能覺得我買不起吧”。這種看人下菜碟的導購讓她很不舒服。“應該加強對導購人員的管理,提升服務能力和素質水平”。

今年3月15日,國家市場監管總局、中央廣播電視總檯聯合發出倡議,倡議廣大實體店經營者積極參與七日無理由退貨承諾活動。4月30日,長三角82家品牌企業共同宣告成立“長三角地區異地異店線下7日無理由退換貨服務承諾企業聯盟”,力圖爲消費者打造滿意的消費環境。

南京的李峰(化名)表示還沒享受到這一服務的便利。上週他曾在某知名運動品牌專賣店購買一個揹包,回家之後覺得不想要了,拿回去退貨時,卻被工作人員告知只能換貨不能退貨。他覺得很不合理,“因爲吊牌小票都在,不影響二次銷售,而且時間還不到一天”。不過,爲了避免扯皮,他最終接受了換貨的提議,“換了件當季的短袖”。但他也表示,線下退換貨沒有線上方便。這個倡議想要真正發揮效力,還需要在落地時有更多配套支持,比如,對不配合的商家進行公示或警告,甚至進行處罰等,“現在還停留在倡議的層面,從達成共識到落地實行,還有很大距離”。

此外,購物減免停車費(51.8%)、提供可以短暫休息的地方(49.7%)、建立完善的售後服務機制(32.7%)等也是受訪者期待完善的服務內容。

劉子慧覺得,現在商場都很大,但在引導上卻做得不好,雖然每層會有牌子寫着店鋪名稱,但卻沒有標註具體位置。她坦言,自己進入商場後,方向感變差,如果走錯方向,再找回來就比較麻煩。她建議,商場可以貼出每一層每家店的平面圖標明位置,或者開發指引的小程序,這樣肯定會更方便,購物體驗也會更好。

另外,她留意到,最近母親在公共場所如何帶兒子上廁所引發了很多人的討論,她覺得,商場應該行動起來,設置更多家庭衛生間,解決更多人的後顧之憂。

本次調查的受訪者中,在一線城市的佔31.2%,在二線城市的佔44.1%,20.3%在三四線城市,3.6%在縣城或城鎮,農村的佔0.9%。(見習記者 王志偉)