救援臺灣出口 陽明再開中東加班船

陽明貨櫃輪。(資料照)

爲滿足臺灣客戶出口需求,陽明海運啓動臨時性運力調整,針對出口艙位緊張之中東線,開設一航次加班船停靠臺灣港口,以紓緩臺灣出口艙位難求之問題,提供客戶更即時快速的貨櫃運送服務,靠泊港序爲高雄–蛇口–新加坡–傑伯阿里-釜山。

陽明表示,疫情影響使碼頭作業效率下降,多數商港面臨擁塞問題,造成船舶等待泊位時間拉長,各航商船期因此產生延誤及頻次不佳等狀況,進而引發世界各國面臨出口艙位不足與供應鏈吃緊之困境。

陽明8月營收首度突破300億元大關,來到327.86億元的單月新高,年增151.33%、月增11.33%;累計前8月營收逼近2000億元,年增115.71%,達1977.85億元。

陽明現有87艘船,運能約62萬TEU,9月第7艘11000 TEU級起明輪加入,在美西航線再添運力,預計第四季還有2艘11000 TEU交船,明年有5艘11000 TEU加入,搶攻高運價的遠洋線;另方面,陽明10艘2800 TEU系列也將在今年交付。。