絕不主流!MINI又一次將"個性"和"有趣"寫在腦門上

(原標題: 絕不主流!MINI又一次將“個性”和“有趣” 寫在腦門上|2020廣州車展)

30.18萬元人民幣,可以輕鬆買下一臺家用品牌中級轎車或中型SUV,還有零頭找。買一臺純電動先鋒特斯拉Model 3(參數丨圖片),不僅解決出行困境,還讓滬牌難題迎刃而解。

但,就是有100名中國消費者,心甘情願把這筆錢花在一臺緊湊三門進口小車上。

沒錯,他們就是“幸運”的MINI叄柒號紀念版車主

對許多人來說,買一臺MINI是熱愛生活的表現。而買一臺有淵源、有故事、有情節、有表達的MINI,則是將熱愛推向不加掩飾的出口。

從1959

Alec Issigonis

爵士授命英國汽車公司設計一款小型汽車時開始,

MINI就被賦予了豐沛盈盛生命力。靠着這份“神力”,“小小”的MINI成爲生活享受家們“大大”的靈魂導遊

1964年,距離F1七冠王劉易斯·漢密爾頓出生還有21年。但經典Mini Cooper S就已經在蒙特卡洛拉力賽拔得頭籌,30歲的北愛爾蘭拉力賽車手Paddy Hopkirk坐在經典Mini Cooper S駕駛艙裡,於地中海之濱,大殺四方。

小勝大讓Paddy Hopkirk一戰成名,身披37號戰衣的Mini Cooper S賽車從此奠定了“嗆口小辣椒”的江湖地位。

Paddy Hopkirk緊握着Mini方向盤的掌心裡,忽然長出了糾纏的繁複曲線。

1965和1967年,經典Mini Cooper S與Paddy Hopkirk人車合一,連續兩次奪冠,將“人車志”寫成了家喻戶曉的傳奇

本次廣州車展上亮相的紀念版車型以“PADDY HOPKIRK”爲名,就是爲了讓這段傳奇繼續被銘記

MINI叄柒號紀念版車型復刻了當年征戰賽場辣椒紅塗裝和白色車頂,賽車號碼“37”搭配白色噴塗,在兩側車門上表達態度,同時與側舷窗上3D打印的“37”相互呼應。D柱位置帶有蒙特卡洛拉力賽標誌的裝飾生動地還原了賽車神韻

白色車頂被保留,駕駛側引擎蓋上的單條白色拉花條豎直而下,尾門和拉花條上均有Paddy Hopkirk的冠軍簽名,拉花條上還用3D效果圖案點綴着這款冠軍車型著名的車牌號碼——“33 EJB”。

Paddy Hopkirk冠軍簽名貼紙成爲內飾的一部分,迎賓踏板上的“Paddy Hopkirk”簽名裝別具一格。拉力賽車車轍樣式遙控鑰匙配以“37”字樣,令“Paddy Hopkirk”精神無處不在。

當今的汽車市場,“普世化”成爲各大車企的主流價值觀,畢竟適配絕大多數消費者的需求是保障銷量的第一要素。但這絕不是將“個性”和“有趣” 寫在腦門上的MINI,願意屈尊獲取的精神特質

MINI,內裡個性必須鮮活,具象表達必須多樣,道路反饋必須“卡丁車”,駛過街道必須引人側目

在中國,MINI除去提供五大核心車型外,還不停地用限量版車型來吸引高濃度注意力。僅2020年就有情人節推出的MINI三門絕配版、MINI CABRIO Sidewalk拉古納藍限量版、MINI三門版/五門版日不落紅在內四款限量版車型。

對此,剛來到中國三個月的MINI中國區副總裁博朗瑞表示:“MINI品牌向來注重質量,而不是銷售數量,希望通過不同車型體現品牌精神和形象傳承。2019年,中國成爲MINI全球第四大市場,MINI在中國的認知度美譽度不斷提高,在MINI全球戰略部署中的分量也越來越重。”