“科技控“眼中的理想座駕，原來是它？
本站汽車綜合12月4日報道 在萬物互聯的時代，我們身邊總是會突然出現一些黑科技，讓我們的生活發生翻天覆地的改變，作爲高新技術的最佳展示平臺，汽車往往最先享受這些科技紅利。
藉由國內互聯網企業的優勢，自主品牌汽車很早就開始了車聯網系統佈局，幾年前我們就可以在國產車型上體驗包括語音控制等功能在內的科技配置，而反觀合資品牌在這方面就有些難以望其項背。
顯然，合資車企如今也注意到車聯網對於年輕消費者的吸引力，因而逐步完善旗下車型的智能化功能，而在這麼多的合資車聯網平臺中，現代第十代索納塔（參數丨圖片）搭載的第三代智能網聯平臺給人印象最爲深刻。
車聯網系統中語音控制是最基礎的功能，前面我們也提到自主品牌車型很早就具備了這一能力，但正如功能機也是手機，卻始終沒法和智能機相比一樣，語音控制系統之間功能的齊整程度也讓它們有了高下之分。
一般車輛的語音控制系統都具備控制空調、車窗、天窗、後備箱等的能力，這已經在一定程度上抓住了汽車行駛過程中駕駛員手忙腳亂的痛點，但對於如今的汽車來說顯然還不夠。第十代索納塔的DuerOS智能語音交互系統在這些基礎功能的基礎上，還能夠控制儀表盤、座椅、方向盤、SVM影像等實用性設施。
相信很多車主在行車過程中都有切換儀表盤看油耗和里程的習慣，伸手去儀表盤操作確實很容易讓人分心，但如果用語音切換就很好的把安全隱患排除了。另外，在行駛過程中如果坐姿不舒服很容易造成疲勞駕駛，而這個時間我們又很難手動調節座椅姿態，藉由語音操控不僅安全同時也更方便。
可見，第十代索納塔的語音控制系統相比普通車型來說更加完善和強大，不過這還不是它的全部。這套語音交互系統還具備場景化的語音指令識別，比如當我說出“我困了”的時候，它會很聰明的將車窗開啓，同時傾斜天窗、啓動空調外循環，再播放一些歡快的音樂來爲駕駛員提神，相比單獨控制而言，這種人性化的一步到位式交互體驗更讓我滿意。
每次看到蝙蝠俠、鋼鐵俠遠程招來戰車，都讓我心生嚮往，什麼時候我們也能遠程控制自己的愛車呢？第十代索納塔第一次實現了我的願望。
在與百度的合作下，第十代索納塔實現了與百度智能家電的聯動，通過家裡的小度智能音箱等電器就可以實時對汽車進行操作，目前已經覆蓋了燈光、車門等部件的控制；與APP綁定後，我們也能通過手機實時查詢第十代索納塔的位置、油量、車門開關狀態以及車輛周圍監控畫面，同時還可以實現遠程開閉引擎，控制空調、車窗，啓動座椅通風加熱等操作。
通過車家、車機的互聯，不論何時何地，我們都能第一時間瞭解到愛車的狀況，對於強迫症患者來說，不用再反覆確認車門是否關上；通過對油耗的瞭解，更方便我們對行程的規劃；特別是在炎熱的夏天和寒冷的冬天，去車庫的路上我們就能讓索納塔做好準備，進入車內就能享受到冬暖夏涼的舒適，再也不用“享受”那些冬天涼屁股、夏天蒸桑拿的日子了。儘管不在車旁，我們也能時刻照看和操作愛車，這樣的生活方式確實讓我有活在未來的感覺。
而被特斯拉作爲亮點宣傳的藍牙鑰匙，在第十代索納塔上也有。它最多支持4個賬號，每個賬號支持綁定2個手機，不用再糾結鑰匙在哪兒，只要車在，家裡人人都可以用車。根據登錄賬號的不同，索納塔的車內設置也會相應改變，如座椅高低和靠背位置、常聽音樂類型、地圖導航記錄等都會成爲賬號的記憶，從前家裡不同人用車前，還要重新調座椅、後視鏡位置，現在這些問題第十代索納塔都幫我們解決了，這在同級車型中確實少見，可以看得出來第十代索納塔在智能科技配置上的用心。
我們大意了，第十代索納塔也不會忘記。
語音控制、物聯網系統，歸根到底還是需要我們做出指令，但有些事情哪怕我們疏忽了，第十代索納塔的智能交互系統也能自己做出判斷。
它的好用之處首先體現在使用體驗上。比如自動大燈會根據明暗變化自行開閉一樣，第十代索納塔的空氣自動淨化系統也可以根據實時的大氣質量信息自行啓動。相信我們都有進隧道後被尾氣薰得難受的案例，面對隧道這樣空氣質量惡劣的環境，第十代索納塔會自行切換空調內外循環，第一時間與外界隔絕，那些吃尾氣的日子也一去不復返了。
另一方面，它也能防止一些不必要的麻煩。第十代索納塔能夠實時監測電池電量和油量狀況，如果電池電量過低、油量太少，它會想用戶發出警報。這一功能有效避免了汽車因缺電而無法啓動以及行駛途中燃油不足的情況，對於長期長途行車的人來說這一功能最爲實用。
寫在最後：科技改變我們的生活，作爲高新科技的最佳展示平臺，汽車早已不再是單純的代步工具，伴隨各種智能科技的搭載，它更像是我的管家和夥伴。第十代索納塔顯然就是這樣的夥伴，有他在，我們日常出行會變得更加輕鬆和安全。